[实用新型]一种洒水泵用冲洗路面装置

说明书

本实用新型涉及一种洒水泵用冲洗路面装置，包括：固定部，包括底盘大梁、连接架、平行连杆和活动架；喷杆，包括主喷杆和两个与主喷杆的端部铰接的副喷杆；及驱动机构，用来对喷杆的工作区域进行调节，包括竖直对称设置的两个第一驱动机构和水平对称设置的两个第二驱动机构，所述第一驱动机构的一端铰接在底盘大梁上，另一端铰接有活动架，所述活动架上通过卡接部件卡接固定主喷杆，所述第二驱动机构的一端铰接设置在主喷杆靠近对应的副喷杆的端部，另一端与对应的副喷杆铰接；本实用新型实现了洒水泵流量大、扬程高、能够形成带有压力的扇面清洗区并且实现对路面覆盖式的清洗。

技术领域

本实用新型涉及洒水车设备领域，尤其涉及一种洒水泵用冲洗路面装置。

背景技术

随着社会经济水平的发展，公众对城市环境的要求越来越高，各地政府对市容市貌愈加重视，而城市路面作为市容市貌的关键环节，其整洁性尤其不能忽视。目前，城市路面的保洁工作主要包括清洗、降尘、洗扫、吸尘等内容。其中，城市路面基本的清洗工作主要通过洒水车、路面清洗车等车型来完成。

洒水车结构简单，功能齐全，可完成路面清洗、喷雾降尘等工作，深受客户喜爱。但随着环卫作业的精细化、智能化发展，洒水车的弊端也日趋明显。其冲洗系统(鸭嘴或对冲)的流量大，将路面杂物冲的较远，容易将路面污物冲到路边人行道或行人身上。同时，因洒水车冲洗系统的流量在路面的分配不均匀，存在漏洗的可能，冲洗效果有限。

而路面清洗车对道路的清洗效果虽好，但需额外配备高压泵、高压喷头及其他电气附件，整车操作繁琐、结构复杂，造车成本较高。且该车一般需单独配备副发动机，增加排放污染，不利于城市环保建设。综合来看，路面清洗车用车成本、后期维修成本均比较高，性价比低。

基于此，需要一种洒水泵流量大、扬程高、能够形成带有压力的扇面清洗区并且实现对路面覆盖式的清洗的洒水泵用冲洗路面装置被设计出来。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，得到一种洒水泵流量大、扬程高、能够形成带有压力的扇面清洗区并且实现对路面覆盖式的清洗的洒水泵用冲洗路面装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种洒水泵用冲洗路面装置，包括：

固定部，包括底盘大梁、连接架、平行连杆和活动架，所述活动架上铰接设置在平行连杆的一端，所述平行连杆的另一端铰接设置有连接架，所述连接架可拆卸连接在底盘大梁上；

喷杆，包括主喷杆和两个与主喷杆的端部铰接的副喷杆，所述主喷杆上设置有主进水口，所述主喷杆与副喷杆内通过软管相连通，所述主喷杆和副喷杆上分别设置有若干扇形喷嘴；及

驱动机构，用来对喷杆的工作区域进行调节，包括竖直对称设置的两个第一驱动机构和水平对称设置的两个第二驱动机构，所述第一驱动机构的一端铰接在底盘大梁上，另一端铰接有活动架，所述活动架上通过卡接部件卡接固定主喷杆，所述第二驱动机构的一端铰接设置在主喷杆靠近对应的副喷杆的端部，另一端与对应的副喷杆铰接。

作为优选，所述第一驱动机构为方气缸。

作为优选，所述第二驱动机构为圆气缸。

作为优选，所述卡接部件为U型卡。

作为优选，所述副喷杆通过转轴铰接在主喷杆对应的端部，所述转轴上通过螺栓连接有拉板，所述拉板的另一端通过螺栓与固定轴连接，所述固定轴焊接固定在副喷杆上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型涉及的冲洗装置实用性强，适用范围广，仅需改变连接架的长度，即可装配在各型号洒水车上；

2、本实用新型丰富了洒水车的功能配置，一车多用；各动作均可以驾驶室内气动控制，提高清洗作业效率；