[实用新型]一种线材PF线输送系统轨道装置

说明书

本实用新型公开一种线材PF线输送系统轨道装置。包括异型钢板加工而成的括架，用于承载链条的牵引轨道，承载轨道；所述牵引轨道、承载轨道分别固定在连接在所述括架的内上部以及括架的底端两相对侧间，其特征在于，所述的承载轨道是采用带一体式翻边的158重载槽钢。本实用新型线材PF线输送系统轨道装置，由于使用158重载翻边槽钢后，减少了因为磨损引起的停机检修的时间，大大提高了生产效率，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及输送系统轨道技术领域，具体涉及一种线材PF 线输送系统轨道装置。

背景技术

目前的线材PF线输送系统轨道采用148#普通槽钢，车组行走轮采用Φ125轮，承载重量约为1000Kg-1500Kg，由于今年来国内冶金行业的快速发展，此种规格的产品已经不能适应生产的需要，客户对产品的重量要求达到2000Kg-3000Kg，且小车行走在普通槽钢轨道上平稳性较差，导致小车、链条以及槽钢轨道磨损严重，使客户的使用维护成本一直居高不下。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种线材PF线输送系统轨道装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种线材PF线输送系统轨道装置。包括异型钢板加工而成的括架，用于承载链条的牵引轨道，承载轨道；所述牵引轨道、承载轨道分别固定在连接在所述括架的内上部以及括架的底端两相对侧间，其特征在于，所述的承载轨道是采用带一体式翻边的158重载槽钢，两个所述的承载轨道相对对称设置且槽口相对并间隔开预设距离，且一体式翻边通过外翻而形成在所述的承载轨道的下沿上，两个所述承载轨道的一体式翻边之间形成小车导向轮的导向轨道，所述小车导向轮分别与两个所述承载轨道的一体式翻边相接触。

本实用新型线材PF线输送系统轨道装置，由于使用158重载翻边槽钢后，减少了因为磨损引起的停机检修的时间，大大提高了生产效率，降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1是线材PF线输送系统轨道装置的主视示意图；

图2是线材PF线输送系统轨道装置的侧视示意图；

图3是装有导向轮的线材PF线输送系统轨道装置的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-3所示，一种线材PF线输送系统轨道装置，包括：

异型钢板加工而成的括架1，用于承载链条的牵引轨道2，承载轨道3；所述牵引轨道2、承载轨道3固定在连接在所述括架1上，

所述的牵引轨道是链条的承载轨道，将链条运行保持在一个水平面。

所述的承载轨道3，带有一体式的外翻边31的结构，是采用 158重载翻边槽钢作为载体。

其中，两个所述的承载轨道相对对称设置且槽口相对并间隔开预设距离，且一体式翻边通过外翻而形成在所述的承载轨道的下沿上，两个所述承载轨道的一体式翻边之间形成小车导向轮的导向轨道，所述小车导向轮分别与两个所述承载轨道的一体式翻边相接触。

牵引轨道2，承载轨道3与括架1分别焊接，实现了牵引轨道在括架内上部的位置定位，承载轨道在括架底端两侧的位置定位，行业内轨道分为标准轨道(长度为6000mm)和非标准轨道(长度为不超过6000mm的任意长度)。