[实用新型]一种轿车用使用寿命长的隔音板有效
申请号: | 201721651669.2 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207523604U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 刘欣 | 申请(专利权)人: | 重庆泰奥汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 402260 重庆市江津区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔音板 伸缩杆 螺栓连接 支撑板 减震套筒 减震橡胶 使用寿命 减震弹簧 滑块 进气口 活性炭层 减震功能 净化空气 隔音 轿车 出气口 沸石层 吸水棉 吸音棉 风机 滤网 穿过 外部 | ||
本实用新型公开了一种轿车用使用寿命长的隔音板,包括第一隔音板、减震橡胶带垫、减震弹簧、第二隔音板、吸音棉、滑块、第一伸缩杆、第二伸缩杆、支撑板、减震套筒、出气口、沸石层、活性炭层、吸水棉、风机、进气口和滤网,所述第一隔音板的底部通过螺栓连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆穿过减震套筒与支撑板连接,所述支撑板的两侧对应安装有滑块,所述支撑板的底部对应安装有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的外部通过螺栓连接有减震弹簧,所述减震套筒的底部通过螺栓连接有减震橡胶带垫,所述减震橡胶带垫的底部通过螺栓连接有第二隔音板,该隔音板,具有减震功能,可以增加隔音板的使用寿命,且具有净化空气的功能。
技术领域
本实用新型涉及隔音板设备技术领域,具体为一种轿车用使用寿命长的隔音板。
背景技术
隔音板是指平均隔声量超过30dB的板材,即在无限大的空间中,声源与被测点之间放一张无限大的材料。一般的物体都具有隔音效果,隔音板一般为高密度材料。按照土木工程的类别进行分类,可以分为建筑物隔音与构筑物隔音两种。但是现有的隔音板不具有减震功能,不可以增加隔音板的使用寿命,且不具有净化空气的功能,因此设计一种轿车用使用寿命长的隔音板是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿车用使用寿命长的隔音板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种轿车用使用寿命长的隔音板,包括第一隔音板、减震橡胶带垫、减震弹簧、第二隔音板、吸音棉、滑块、第一伸缩杆、第二伸缩杆、支撑板、减震套筒、出气口、沸石层、活性炭层、吸水棉、风机、进气口和滤网,所述第一隔音板的底部通过螺栓连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆穿过减震套筒与支撑板连接,所述支撑板的两侧对应安装有滑块,所述支撑板的底部对应安装有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的外部通过螺栓连接有减震弹簧,所述减震套筒的底部通过螺栓连接有减震橡胶带垫,所述减震橡胶带垫的底部通过螺栓连接有第二隔音板,所述第一隔音板和第二隔音板的一侧均通过螺栓连接有吸音棉,所述第一隔音板和第二隔音板的一侧均开设有进气口,所述进气口的内部通过螺栓连接有滤网,所述进气口的一侧通过螺栓连接有风机,所述风机的一侧通过螺栓连接有吸水棉,所述吸水棉的一侧通过螺栓连接有活性炭层,所述活性炭层的一侧通过螺栓连接有沸石层,所述第一隔音板和第二隔音板另一侧开设有出气口。
进一步的,所述第一隔音板和第二隔音板均由防静电层、吸音纤维层和耐磨层组成,所述防静电层的底部通过强力胶连接有吸音纤维层,所述吸音纤维层的底部通过强力胶连接有耐磨层。
进一步的,所述第二伸缩杆与支撑板通过螺栓连接。
进一步的,所述滑块与支撑板通过焊接固定。
进一步的,所述第一伸缩杆与支撑板通过焊接固定。
进一步的,所述第一伸缩杆与减震套筒通过焊接固定。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该隔音板,第一隔音板和第二隔音板的一侧均通过螺栓连接有吸音棉,吸音棉具有良好的隔音作用,可以高效的提高隔音板隔音效果;第一隔音板受到压力,第二伸缩杆就会收缩,支撑板受到压力就会压缩第一伸缩杆和减震弹簧,滑块滑动,从而带动支撑板下降,减震套筒和减震橡胶带垫具有良好的减震功能,在第二伸缩杆、第一伸缩杆、减震弹簧、滑块、支撑板、减震套筒和减震橡胶带垫共同作用下,减震效果良好,可以增加第一隔音板和第二隔音板的使用寿命;风机工作,快速将空气通过进气口吸进来,首先通过滤网将灰尘给过滤,然后通过吸水棉吸收空气中的水分,活性炭层吸收空气中的异味,沸石层除去空气中有毒金属离子,净化后的空气通过出气口排出,便于对轿车内部空气进行净化处理;吸音纤维层为一种纤维材料,具有良好的隔音效果,防静电层为一种聚氯乙烯材料,具有良好的防静电功能,防止人员触电。
附图说明
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