[实用新型]小车组合式环链电动葫芦的锁紧装置有效
申请号: | 201721650135.8 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207581217U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 盛嘉庆;汪小东 | 申请(专利权)人: | 浙江双鸟机械有限公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312455 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶块 锁紧块 锁紧杆 环链电动葫芦 锁紧装置 咬合连接 内齿孔 缩颈段 小车组 盲孔 握柄 下端 本实用新型 锁紧定位件 工况条件 外表面具 咬合结构 轴向延伸 轨道梁 扩孔口 螺纹段 下端轴 圆盘形 上端 顶压 固连 光形 扩孔 楔合 置入 松动 侧面 脱离 延伸 | ||
本实用新型公开了一种小车组合式环链电动葫芦的锁紧装置,属于环链电动葫芦的锁紧定位件技术领域。包括橡胶块、锁紧块、锁紧杆和握柄,橡胶块在其主体呈圆盘形的一侧面轴向延伸有缩颈段,缩颈段外表面具有楔合齿而在其下端开设有盲孔,锁紧块具有内齿孔且内齿孔上端形成台阶及下端轴向延伸有光形的扩孔口,橡胶块与锁紧块咬合连接,锁紧杆具有螺纹段且下端固连握柄,锁紧杆置入并固定于锁紧块的扩孔口中且锁紧杆其顶端伸至橡胶块的盲孔中。由于橡胶块与锁紧块为咬合连接结构,二者固定可靠,适于橡胶块频繁顶压轨道梁的工况条件,橡胶块就不再松动,避免了脱离现象的发生,该咬合结构体现了橡胶块固定持久、耐用的特点。
【技术领域】
本实用新型涉及一种小车组合式环链电动葫芦的锁紧装置,环链电动葫芦作为起吊风力发电设备的专用工具,属于环链电动葫芦的锁紧定位件技术领域。
【背景技术】
风力发电设备在起吊的准备过程中,需要将小车组合式环链电动葫芦进行定位,这就要使小车在轨道梁上滑行并大致就位后准确地固定在轨道梁的某一作业基点上,而小车的可靠固定通常采用锁紧装置,锁紧装置包括一块橡胶块、一块锁紧块、一条锁紧杆和一条加力杆,锁紧杆螺纹连接于连接架的侧端部上,且锁紧杆其伸出连接架的上端与锁紧块固定连接,锁紧杆的下端活动连接加力杆,橡胶块是通过粘胶剂粘接于锁紧块的顶面上,橡胶块与轨道梁的底面相对应。
锁紧操作时,通过加力杆带动锁紧杆一个方向转动,可使橡胶块顶实于轨道梁的底面,如此能够实现连接架、固定于连接架上的小车和固定于连接架上的环链电动葫芦一道锁紧于轨道梁上,环链电动葫芦就能定位在需要的作业基点;当解除锁紧操作时,加力杆带动锁紧杆朝另一个方向转动,可使得橡胶块瞬间脱离轨道梁的底面,小车装置就能恢复在轨道梁上的滑行。
由于橡胶块是通过粘胶剂粘接上去的,橡胶块反复顶压轨道梁存在频繁受力的工况,在使用实践过程中已发现橡胶块时常出现松动并脱落,橡胶块与锁紧块之间的粘接固定性能存在不持久不耐用的缺点,而且粘胶剂还存在使用老化的问题,因此,现有锁紧装置中橡胶块与锁紧块之间的固定连接实用改进必要。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种小车组合式环链电动葫芦的锁紧装置,该锁紧装置中的橡胶块与锁紧块固定可靠,橡胶块经久耐用不会脱落,克服了现有技术存在的不足。
为此,本实用新型采用如下技术方案:
小车组合式环链电动葫芦的锁紧装置,包括橡胶块、锁紧块、锁紧杆和握柄,所述橡胶块在其主体呈圆盘形的一侧面轴向延伸有缩颈段,该缩颈段在其外表面具有楔合齿而在其下端开设有盲孔,所述锁紧块具有内齿孔,锁紧块在内齿孔的上端形成台阶,锁紧块在内齿孔的下端轴向延伸有扩孔口,此扩孔口为光孔口,橡胶块其主体放置于锁紧块的台阶上,且橡胶块的楔合齿与锁紧块的内齿孔咬合连接,锁紧杆具有螺纹段,锁紧杆置入并固定于锁紧块的扩孔口中且锁紧杆其顶端伸至橡胶块的盲孔中,锁紧杆的下端固连握柄。
上述锁紧块在其下部开设有径向螺孔,所述锁紧杆上与此径向螺孔相应位置处开有V形槽,紧定螺钉旋入径向螺孔,并使得紧定螺钉的前端部顶实于V形槽中。
上述握柄的外周面具有防滑的滚花结构。
本实用新型具有如下优点和积极效果:
橡胶块具有楔合齿,锁紧块具有内齿孔,当橡胶块的缩颈段置入锁紧块的内齿孔后,橡胶块与锁紧块实现了咬合连接,橡胶块与锁紧块固定可靠,适于橡胶块频繁顶压轨道梁的工况条件,橡胶块就不再松动,避免了脱离现象的发生,该咬合结构体现了橡胶块与锁紧块固定持久的特点。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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