[实用新型]一种易于安装的道路施工用应急桥梁有效

专利信息
申请号: 201721649250.3 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN207597234U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 杨博竣 申请(专利权)人: 南阳理工学院
主分类号: E01D15/133 分类号: E01D15/133;E01D19/00;E01D101/30
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 杨杰
地址: 473004 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 底板 道路施工 外表面相 应急桥梁 侧盖板 桥梁 夹扣 本实用新型 安装装置 固定孔 连接板 卡扣 一体化结构 便于安装 螺栓固定 中密封圈 固定板 固定的 固定盒 铁板 螺丝 贴合 拆卸 底座 焊接
【说明书】:

实用新型公开了一种易于安装的道路施工用应急桥梁,其结构包括顶板、侧盖板、底板、夹扣、连接板、固定孔、安装装置、固定盒、底座、螺丝、铁板,顶板与侧盖板为一体化结构,底板与侧盖板的外表面相焊接,夹扣与固定孔在同一平面内,连接板与夹扣的外表面相连接,本实用新型一种易于安装的道路施工用应急桥梁,结构上设有安装装置,与底板的外表面相贴合,把第一桥梁上的卡扣,安装进入于第二桥梁的卡槽里,然后用螺栓固定好,然后第一桥梁与第二桥梁就固定连接在一起了,然后第一桥梁的下面会有卡扣,安装进入于固定板的卡槽中,然后卡扣中密封圈起到固定的作用,便于安装和拆卸,操作简单,更加方便快捷。

技术领域

本实用新型是一种易于安装的道路施工用应急桥梁,属于道路施工用应急桥梁领域。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

现有技术公开了申请号为:201620767640.X的一种易于安装的道路施工用应急桥梁,包括车厢,所述车厢底部安装有车轮,所述车厢左端设置有挂臂,所述车厢后部设置有车后门,所述车厢内部设置有构架,所述构架内部设置有活动架,所述构架下端安装有气缸,所述气缸左端安装有推杆,所述推杆左端安装有地脚,所述地脚上端设置有上支座,所述上支座左端设置有上半脚,所述上半脚下端设置有下半脚,所述下半脚下端设置有下支座,但是该现有技术是通过水泥钢筋进行固定的,操作繁琐,不易安装、拆卸。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种易于安装的道路施工用应急桥梁,以解决的现有技术是通过水泥钢筋进行固定的,操作繁琐,不易安装、拆卸的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种易于安装的道路施工用应急桥梁,其结构包括顶板、侧盖板、底板、夹扣、连接板、固定孔、安装装置、固定盒、底座、螺丝、铁板,所述顶板与侧盖板为一体化结构,所述底板与侧盖板的外表面相焊接,所述夹扣与固定孔在同一平面内,所述连接板与夹扣的外表面相连接,所述安装装置与底板的外表面相贴合,所述固定盒与顶板在同一中心线上,所述螺丝与底座的外表面相嵌套,所述铁板焊接安装于底座的外表面,所述安装装置包括第一桥梁、卡扣、螺栓、卡槽、第二桥梁、固定板,所述卡扣与第一桥梁的外表面相焊接,所述螺栓与卡槽的外表面相嵌套,所述第二桥梁与卡槽为一体化结构,所述固定板与底板的外表面相连接。

进一步地,所述铁板焊接安装于侧盖板的外表面,所述固定孔与连接板为一体化结构。

进一步地,所述安装装置与顶板在同一中心线上。

进一步地,所述铁板与顶板的底面相焊接。

进一步地,所述铁板是长方体结构。

进一步地,所述底板采用钢铁材质,牢固且耐用。

进一步地,所述底座长为8cm,宽为10cm,高为5cm。

有益效果

本实用新型一种易于安装的道路施工用应急桥梁,结构上设有安装装置,与底板的外表面相贴合,把第一桥梁上的卡扣,安装进入于第二桥梁的卡槽里,然后用螺栓固定好,然后第一桥梁与第二桥梁就固定连接在一起了,然后第一桥梁的下面会有卡扣,安装进入于固定板的卡槽中,然后卡扣中密封圈起到固定的作用,便于安装和拆卸,操作简单,更加方便快捷。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种易于安装的道路施工用应急桥梁的结构示意图;

图2为本实用新型一种安装装置的展开剖面结构示意图。

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