[实用新型]一种用于道路两侧的安全护栏

说明书

本实用新型公开了一种用于道路两侧的安全护栏，包括第一顶板、第二顶板、第一底板、第二底板、连接杆、栏杆、轴承、防护网、凸头、减震弹簧、稳定杆、螺旋弹簧、挤压板和固定孔。本实用新型的有益效果是：通过在栏杆外侧安装若干个轴承，使得车辆撞击到栏杆上时，车体可以通过轴承在栏杆上滑动，降低车体和栏杆的损坏，降低事故的损失。凸头和其两侧的挤压板可以使护栏在安装中更加方便，受力更加均匀牢固，当受到外界猛烈撞击时，螺旋弹簧受到挤压，凸头可以自动从顶板和底板内部脱落，降低护栏之间的连接力，被撞时护栏相互之间的影响变小，护栏的损失降低，减少事故的损失。该护栏使用方便，安装简便快捷，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及一种安全护栏，具体为一种用于道路两侧的安全护栏，属于道路器械应用领域。

背景技术

随着国家经济的不断提高，为了改善人们的出行条件，道路修到了各大城市和农村内部。随着家用轿车的增多，每年道路的事故越来越多，轻则损失财务，重则失去生命。因此道路两侧大都加装护栏来降低事故的发生。

但是现有的护栏在使用时仍存在一些不足。现有的护栏结构简单，只是简单的将钢铁焊接在一起，撞击时容易损坏，车辆和护栏之间的刚性较大，常常造成车辆和护栏损坏严重。且现有的护栏安装比较麻烦，费时费力，不能防止小动物进入道路，道路上常因出现动物发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于道路两侧的安全护栏。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于道路两侧的安全护栏，包括第一顶板、第二顶板、第一底板、第二底板和栏杆，所述第一顶板底部焊接有若干个栏杆，且所述第一顶板通过所述栏杆连接有第一底板，所述栏杆外侧套设有若干个轴承，所述第一顶板和所述第一底板一侧均焊接有若干个连接杆，且所述连接杆一端连接有稳定杆，所述第一顶板和所述第一底板一侧通过所述连接杆和所述稳定杆分别连接有第二顶板和第二底板，所述第一底板和所述第二底板内部均设置有若干个固定孔，所述第二顶板和所述第二底板之间连接有防护网，所述第一顶板和所述第二顶板以及所述第一底板和所述第二底板一端均焊接有凸头，所述凸头两侧均连接有挤压板，且所述挤压板与所述凸头之间安装有螺旋弹簧。

优选的，为了使连接杆与稳定杆之间受压可以产生弹力，受到撞击时具有缓冲力，所述连接杆与稳定杆的连接处设置有减震弹簧，且连接杆通过减震弹簧与稳定杆呈活动连接。

优选的，为了使凸头与各个顶板和底板之间受力均匀，连接更加稳定，所述螺旋弹簧两端分别垂直于凸头和挤压板，且凸头和挤压板呈平行设置。

优选的，为了使栏杆和防护网在工作中更加稳定，不易发生晃动，所述栏杆的高度与防护网的高度一致。

优选的，为了使凸头可以插入第一顶板、第二顶板、第一底板和第二底板内部，安装更加方便，所述第一顶板、第二顶板、第一底板和第二底板另一端均设置有卡槽，且卡槽的尺寸与凸头的尺寸相匹配。

优选的，为了使稳定杆受压可以进入连接杆内部，具有缓冲撞击的作用，所述稳定杆的直径小于连接杆的直径，且稳定杆套装在连接杆内部。

本实用新型的有益效果是：通过在栏杆外侧安装若干个轴承，使得车辆撞击到栏杆上时，车体可以通过轴承在栏杆上滑动，降低车体和栏杆的损坏，降低事故的损失。凸头和其两侧的挤压板可以使护栏在安装中更加方便，受力更加均匀牢固，当受到外界猛烈撞击时，螺旋弹簧受到挤压，凸头可以自动从顶板和底板内部脱落，降低护栏之间的连接力，被撞时护栏相互之间的影响变小，护栏的损失降低，减少事故的损失。连接杆和稳定杆可以在事故中起到缓冲的作用，使车辆不易冲出道路，保护车辆和驾驶人员的安全。栏杆和防护网既可以抵抗车辆的撞击,同时也防止道路外侧的人员和其他动物横穿到道路上，使道路的通行更加顺畅。该护栏使用方便，安装简便快捷，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。