[实用新型]双喇叭口加工设备有效
申请号: | 201721648286.X | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207592631U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 孙文龙 | 申请(专利权)人: | 上海白云汽车油管有限公司 |
主分类号: | B21D41/02 | 分类号: | B21D41/02;B21D43/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;孙静 |
地址: | 201413 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩口冲头 扩口部 喇叭口 连接管 冲头本体 本实用新型 加工设备 双喇叭口 管本体 右端面 缸体 成型 额外部件 锥面密封 密封性 内壁面 外周缘 位置处 压紧部 冲压 冲头 外壁 焊接 加工 | ||
本实用新型公开了一种双喇叭口加工设备,其包括:预扩口冲头,预扩口冲头本体和预扩口部,预扩口冲头本体的右端面中位于预扩口部的外周缘的位置处设有凹槽;端面冲压冲头,包括端面冲头本体和压紧部;内外扩口冲头,所述内外扩口冲头包括内外冲头本体和内外扩口部,所述内外扩口部设置于所述内外冲头本体的右端面,所述内外扩口部的外壁面的形状与所述管本体的内喇叭口的内壁面形状相同,并用于在所述管本体的端部成型所述内喇叭口的同时成型所述外喇叭口。本实用新型能够加工出具有内喇叭口和外喇叭口的连接管,无需在连接管上焊接一具有锥面的额外部件便能够实现连接管与缸体的锥面密封,从而提高了连接管与缸体连接的密封性以及强度。
技术领域
本实用新型涉及一种双喇叭口加工设备。
背景技术
汽车发动机油管在与缸体连接时,通常需要锥面连接以保证密封,防止油的泄漏。传统的锥面密封采用机加的零件与油管焊接,然后再装配到缸体上,然而,采用此种工艺存在焊接处易断裂、易泄漏的缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中传统的油管与缸体的连接方式导致焊接处易断裂、易泄漏的缺陷,提供一种双喇叭口加工设备。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种双喇叭口加工设备,所述双喇叭口加工设备用于连接管的加工,所述连接管包括一管本体,所述管本体的端部具有一外喇叭口和折叠于所述外喇叭口的一内喇叭口;
所述双喇叭口加工设备包括:
预扩口冲头,所述预扩口冲头包括预扩口冲头本体和预扩口部,所述预扩口部设置于所述预扩口冲头本体的右端面,且所述预扩口冲头本体的右端面中位于所述预扩口部的外周缘的位置处设有凹槽,所述凹槽环绕并邻接于所述预扩口部的外壁面;
端面冲压冲头,所述端面冲压冲头包括端面冲头本体和压紧部,所述压紧部设置于所述端面冲头本体的右端面;
内外扩口冲头,所述内外扩口冲头包括内外冲头本体和内外扩口部,所述内外扩口部设置于所述内外冲头本体的右端面,所述内外扩口部的外壁面的形状与所述管本体的内喇叭口的内壁面形状相同,并用于在所述管本体的端部成型所述内喇叭口的同时成型所述外喇叭口。
在本方案中,通过设置包括预扩口冲头、端面冲压冲头和内外扩口冲头的双喇叭口加工设备,能够加工出具有内喇叭口和外喇叭口的连接管,无需在连接管上焊接一具有锥面的额外部件便能够实现连接管与缸体的锥面密封,从而提高了连接管与缸体连接的密封性以及强度。
较佳地,所述凹槽的横截面的形状为V形;
所述预扩口部的外壁面的形状为圆锥形,所述预扩口部的轴线与所述预扩口冲头本体的轴线位于同一直线上,所述预扩口部的直径沿所述预扩口部的轴向从右往左逐渐增大。这样能够提高连接管的加工精度。
较佳地,所述压紧部的形状为圆柱形,且所述压紧部的轴线与所述端面冲头本体的轴线位于同一直线上,所述压紧部的右端面为平面。
较佳地,所述端面冲压冲头还包括端面定位部,所述端面定位部的左端面邻接于所述压紧部的右端面,所述端面定位部的形状为圆锥形,所述端面定位部的直径沿所述端面定位部的轴向从右往左逐渐增大;
所述端面定位部的轴线与所述压紧部的轴线位于同一直线上,且所述端面定位部沿所述端面冲头本体的轴向到所述压紧部的投影位于所述压紧部内部,并位于所述管本体的内腔内。
在本方案中,端面定位部的设置能够避免连接管在加工过程中其内径变小。
较佳地,所述内外扩口部的外壁面的形状为圆锥形,所述内外扩口部的轴线与所述内外冲头本体的轴线位于同一直线上,所述内外扩口部的直径沿所述内外扩口部的轴向从右往左逐渐增大。
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