[实用新型]压力传感器检测装置

说明书

本实用新型提供一种压力传感器检测装置。该检测装置，包括：供压装置、电空比例阀和第一接口；所述供压装置与所述电空比例阀连接，用于向所述电空比例阀提供压力；所述电空比例阀通过所述第一接口与待检测压力传感器连接；所述电空比例阀与载有控制软件的上位机连接，用于根据所述上位机发送的指令向所述待检测压力传感器提供对应的压力；所述待检测压力传感器与所述上位机连接，用于向所述上位机发送所述待检测压力传感器感测到的压力值。该检测装置使得用户需要对压力传感器进行检测时，可通过上位机来控制电空比例阀的输出压力，降低了人工操作产生误差的可能性。

技术领域

本实用新型涉及自动控制领域，尤其涉及一种压力传感器检测装置。

背景技术

为了提高车辆行驶的安全性，定期对车辆进行检修与保养异常重要。压力传感器是车辆非常重要的零部件之一，车辆的多个部位均需设置压力传感器，比如：在防抱死制动系统中设置制动主缸压力传感器，用于感测与驾驶员产生的踏板制动力成比例的在主缸内产生的制动操作压力，并把感测到的制动操作压力的电信号传递给电子控制单元，以使电子控制单元根据压力传感器传递的电信号控制制动操作；与进气歧管连接的进气压力传感器，用于感测节气门后方的进气歧管内的绝对压力，然后将该绝对压力转换成电压信号发送至发动机控制单元，以使发动机控制单元依据此电压信号的大小，控制喷油量的大小；安装在发动机集中控制电脑内的大气压力传感器，用于感测车辆所处位置的海拔高度以及车辆爬山时的相对海拔高度，并把海拔高度的变化转换为输入信号，输入发动机集中控制电脑内，进而对燃油供给量进行调整。可见，压力传感器和车辆行驶安全有紧密联系，是需进行检测和保养的重点零件之一。

现有技术中，对压力传感器进行检测时，通常将气源、缓冲罐和手动调压阀依次连接，然后再将手持压力表和待检测压力传感器分别接到手动调压阀上，通过对比手持压力表和待检测压力传感器的读数，判断待检测压力传感器是否合格。

但是，上述检测装置中，手动调压阀需要人工手动去调，误差较大，导致检测结果不精确。

实用新型内容

本实用新型提供一种压力传感器检测装置，用以提高压力传感器的检测精确度。

本实用新型提供一种压力传感器检测装置，包括：

供压装置、电空比例阀和第一接口；

所述供压装置与所述电空比例阀连接，用于向所述电空比例阀提供压力；所述电空比例阀通过所述第一接口与待检测压力传感器连接；所述电空比例阀与载有控制软件的上位机连接，用于根据所述上位机发送的指令向所述待检测压力传感器提供对应的压力；所述待检测压力传感器与所述上位机连接，用于向所述上位机发送所述待检测压力传感器感测到的压力值。该检测装置可使用户需要对压力传感器进行检测时，通过上位机来控制电空比例阀的输出压力，降低了人工操作产生误差的可能性。

可选的，上述供压装置，包括：

空压机和缓冲罐，所述空压机与所述缓冲罐连接，所述缓冲罐与所述电空比例阀连接，所述缓冲罐用于稳定所述空压机输出的压力。

可选的，上述空压机为容积型空压机、动力型空压机或热力型空压机中的一种。

可选的，上述检测装置，还包括：

第二接口，所述第二接口与所述电空比例阀连接，所述第二接口的型号与所述第一接口的型号不同，所述电空比例阀通过所述第二接口连接对应型号的待检测压力传感器。由于第一接口和第二接口的数量可以为多个，使得本实用新型提供的压力传感器检测装置可以给多个型号的待检测压力传感器进行检测，提高了压力传感器检测装置的检测效率。

可选的，上述第一接口包括第一开关，所述第一开关用于控制所述第一接口的接通与隔断；上述第二接口包括第二开关，所述第二开关用于控制所述第二接口的接通与隔断。