[实用新型]一种用于TBM地铁施工中预制管片临时存放的托架

说明书

本实用新型涉及一种用于TBM地铁施工中预制管片临时存放的托架，包括固定橡胶垫、架体、万向轮、支撑架、曲面托板、曲面橡胶垫、固定钩、侧钩及伸缩筒，在架体的四角上各设置一个支撑柱，且支撑柱与架体一体成型，每个支撑柱的顶端均安装一个固定橡胶垫，固定橡胶垫面积大于支撑柱截面面积，从而增大与曲面托板的接触面积，曲面托板的底部安装侧钩，侧钩一端通过弹性皮带与曲面托板连接，曲面托板安装架体一侧的两个支撑柱上，本实用新型设计的托架，稳定性强，安全系数高，方便用户操作。

技术领域

本实用新型涉及存放设备领域，尤其涉及一种用于TBM地铁施工中预制管片临时存放的托架。

背景技术

随着国家地铁工程建设越来越多，TBM由于高效、环保、安全的特点在地铁隧洞施工中被广泛采用。在TBM应用成型隧道后，需要预制管片拼装，来代替以往的成型隧道后二次衬砌模式，大大缩短了施工工期，降低了施工成本，预制管片拼装同步TBM掘进作业。预制管片的存放及场内运输一直没有规范的存储方式。

现有预制管片的存储方式比较驳杂，没有规范作业，往往在场内运输及存储时导致管片破损，管片型号混淆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于TBM地铁施工中预制管片临时存放的托架，以解决上述技术问题，为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种用于TBM地铁施工中预制管片临时存放的托架，包括固定橡胶垫、架体、万向轮、支撑架、曲面托板、曲面橡胶垫、固定钩、侧钩、伸缩筒及伸缩臂，在架体的四角上各设置一个支撑柱，且支撑柱与架体一体成型，每个支撑柱的顶端均安装一个固定橡胶垫，固定橡胶垫面积大于支撑柱截面面积，从而增大与曲面托板的接触面积，曲面托板的底部安装侧钩，侧钩一端通过弹性皮带与曲面托板连接，曲面托板安装架体一侧的两个支撑柱上，万向轮安装在支撑柱对应架体的底部，曲面托板的两端各安装一个伸缩筒，每个伸缩筒内装有伸缩臂，伸缩臂的末端设置固定钩，固定钩通过伸缩臂自由伸缩进出伸缩筒。

在上述技术方案基础上，所述万向轮与架体焊接，万向轮带有自锁功能。

本实用新型具有结构简单、使用方便、成本低廉的优点，通过设置固定钩和侧钩的结构组合，有效防止管片侧滑，增加了系统的稳定性和安全性采用它不仅规矩了管片的存放，避免了因没有规范作业而使管片存放杂乱，同时还有效保护了管片的破损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为曲面托板的结构示意图。

图3为伸缩筒的结构示意图。

图中：1-固定橡胶垫；2-架体；3-万向轮；4-支撑架；5-曲面托板；6-曲面橡胶垫；7-固定钩；8-侧钩；9-伸缩筒；10-伸缩臂。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-3所示，一种用于TBM地铁施工中预制管片临时存放的托架，包括固定橡胶垫1、架体2、万向轮3、支撑架4、曲面托板5、曲面橡胶垫6、固定钩7、侧钩8、伸缩筒9及伸缩臂10，在架体2的四角上各设置一个支撑柱，且支撑柱与架体一体成型，每个支撑柱的顶端均安装一个固定橡胶垫1，固定橡胶垫1面积大于支撑柱截面面积，从而增大与曲面托板5的接触面积，曲面托板5的底部安装侧钩8，侧钩8一端通过弹性皮带与曲面托板5连接，曲面托板5安装架体2一侧的两个支撑柱上，万向轮3安装在支撑柱对应架体2的底部，曲面托板5的两端各安装一个伸缩筒9，每个伸缩筒9内装有伸缩臂10，伸缩臂10的末端设置固定钩7，固定钩7通过伸缩臂10自由伸缩进出伸缩筒9。

万向轮3与架体2焊接，万向轮3带有自锁功能。