[实用新型]汽车CAN驱动电路

权利要求书

1.一种汽车CAN驱动电路，其特征在于：包括，芯片U59、电容C165、电容C162、芯片U57、电容C161、电阻R190、电阻R191、电阻R192、共模线圈U58、电容C163和电容C164；芯片U59和芯片U57都具有8个端口；

芯片U59的第一端接工作电源输入端P5VCC；芯片U59的第二端为接收数据端CAN1_RX；芯片U59的第三端为发送数据端CAN1_TX；芯片U59的第四端接系统工作地；芯片U59的第五端接CAN总线地CANAGND；芯片U59的第八端接隔离电源CANAP5V_1W；电容C165的一端接隔离电源CANAP5V_1W，另一端接CAN总线地CANAGND；

芯片U57的第一端接芯片U59的第六端；芯片U57的第二端接CAN总线地CANAGND；芯片U57的第三端接隔离电源CANAP5V_1W；电容C162的一端接隔离电源CANAP5V_1W，另一端接CAN总线地CANAGND；芯片U57的第四端接芯片U59的第七端；

电容C161的一端接芯片U57的第五端，另一端接CAN总线地CANAGND；电阻R190和电阻R191串联后，两端分别接芯片U57的第六端、第七端；电阻R190和电阻R191的交汇点接第五端；电阻R192的一端接芯片U57的第八端，另一端接CAN总线地CANAGND；

共模线圈U58的第三端接芯片U57的第五端，共模线圈U58的第四端接芯片U57的第七端；共模线圈U58的第二端接车辆CAN总线接口CAN1_L，共模线圈U58的第一端接车辆CAN总线接口CAN1_H；

电容C163的一端接共模线圈U58的第一端，另一端接CAN总线地CANAGND；电容C164的一端接共模线圈U58的第二端，另一端接CAN总线地CANAGND。

2.如权利要求1所述的汽车CAN驱动电路，其特征在于：

其中，芯片U59型号为ADUM1021,具有8个端口，第一端为VDD1端、第二端为VOA端、第三端为VIB端、第四端为GND1端、第五端为GND2端、第六端为VOB端、第七端为VIA端、第八端为VDD2端。

3.如权利要求1所述的汽车CAN驱动电路，其特征在于：

其中，芯片U57型号为TJA1042T，具有8个端口，第一端为TXD端、第二端为GND端、第三端为VCC端、第四端为RXD端、第五端为SPLIT端、第六端为CANL端、第七端为CANH端、第八端为STB端。

4.如权利要求1所述的汽车CAN驱动电路，其特征在于：

其中，共模线圈U58的第一端1和第四端4为一个线圈的两端，第二端2和第三端3为另一个线圈的两端；第一端1和第二端2在共模线圈L11的一侧，第三端3和第四端4在共模线圈L11的另一侧。

5.如权利要求1所述的汽车CAN驱动电路，其特征在于：

还包括TVS管组D26和TVS管组D27；

TVS管组D26由两个TVB管构成，两个TVB管的正极相连，一个TVB管的负极接共模线圈U58的第一端，另一个VB管的负极接CAN总线地CANAGND；

TVS管组D27由两个TVB管构成，两个TVB管的正极相连，一个TVB管的负极接共模线圈U58的第二端，另一个VB管的负极接CAN总线地CANAGND。

6.如权利要求1所述的汽车CAN驱动电路，其特征在于：

还包括磁珠FB30；磁珠FB30的一端接CAN总线地CANAGND，另一端接保护地。