[实用新型]汽车后排座椅靠背骨架的安装装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车后排座椅靠背骨架的安装装置，包括：支撑框架，支撑框架的顶部设有工作板，工作板的底部设有供气源，工作板的第一侧面上设有第一夹紧气缸，工作板的第二侧面上设有第二夹紧气缸；第一气管，第一气管上设有第一按压阀门；设置于第一夹紧气缸的活塞杆上的第一夹紧块；用于将骨架轴的第一端固定在第一凹槽内的第一锁紧机构，第一锁紧机构设置于工作板的顶面上；第二气管，第二气管上设有第二按压阀门；设置于第二夹紧气缸的活塞杆上的第二夹紧块；用于将骨架轴的第二端固定在第二凹槽内的第二锁紧机构，能够提升汽车后排座椅靠背骨架的套板的安装精准度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车后排座椅靠背骨架的安装装置。

背景技术

汽车后排座椅是汽车内饰中的重要部件，用于支撑和定位乘客，为乘客提供舒适性的同时保护乘客的安全。因此，汽车后排座椅靠背骨架应安全可靠，有足够的强度、刚度与耐久性，且结构紧凑，能满足整车装配需求。

但目前在安装汽车后排座椅靠背骨架时，由于汽车后排座椅靠背骨架的安装装置自身结构的缺陷，导致汽车后排座椅靠背骨架的套板的安装精准度低，造成汽车后排座椅靠背骨架难以满足整车装配需求。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车后排座椅靠背骨架的安装装置，以解决汽车后排座椅靠背骨架的套板的安装精准度低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种汽车后排座椅靠背骨架的安装装置，该安装装置包括：

支撑框架，支撑框架的底部设有多个滚轮，支撑框架的顶部设有工作板，工作板的底部设有供气源，工作板的第一侧面上设有第一夹紧气缸，工作板的第二侧面上设有第二夹紧气缸，工作板的第一侧面与工作板的第二侧面为工作板的两相对侧面；

第一气管，第一气管的一端与供气源相连通，另一端与第一夹紧气缸的进气口相连通，第一气管上设有第一按压阀门，且第一按压阀门位于工作板的顶面上；

设置于第一夹紧气缸的活塞杆上的第一夹紧块，第一夹紧块位于工作板的顶面上靠近工作板的第一侧面的位置处，且第一夹紧块的顶部设有用于夹紧汽车后排座椅靠背骨架的骨架轴的第一端的第一凹槽，骨架轴的第一端为骨架轴上与汽车后排座椅靠背骨架的左旋转支架连接的一端，第一凹槽的形状与待安装至骨架轴的第一端的第一套板的形状相同；

用于将骨架轴的第一端固定在第一凹槽内的第一锁紧机构，第一锁紧机构设置于工作板的顶面上；

第二气管，第二气管的一端与供气源相连通，另一端与第二夹紧气缸的进气口相连通，第二气管上设有第二按压阀门，且第二按压阀门位于工作板的顶面上；

设置于第二夹紧气缸的活塞杆上的第二夹紧块，第二夹紧块位于工作板的顶面上靠近工作板的第二侧面的位置处，且第二夹紧块的顶部设有用于夹紧汽车后排座椅靠背骨架的骨架轴的第二端的第二凹槽，骨架轴的第二端为骨架轴上与汽车后排座椅靠背骨架的右旋转支架连接的一端，第二凹槽的形状与待安装至骨架轴的第二端的第二套板的形状相同；

用于将骨架轴的第二端固定在第二凹槽内的第二锁紧机构，第二锁紧机构设置于工作板的顶面上；

其中，工作板的第二侧面和第三侧面上均设有至少一个物料盒，物料盒内设有可沿物料盒的高度方向移动的内衬，且内衬的高度小于物料盒的高度，工作板的第三侧面分别与工作板的第一侧面和工作板的第二侧面连接。

可选的，安装装置还包括：

第一L形定位块，第一L形定位块设置于工作板的顶面上，且第一L形定位块的L形侧面与左旋转支架相贴合，第一L形定位块位于第一夹紧块与左旋转支架之间。

可选的，安装装置还包括：