[实用新型]一种双伺服泵控电液数控同步折弯机液压系统

说明书

本实用新型公开了一种双伺服泵控电液数控同步折弯机液压系统，包括增速缸、回油路、第一油路、第二油路以及第三油路；回油路上设有充液阀，回油路的一端与所述增速缸连接，另一端连接油箱；第一油路上设有第一换向阀，该第一油路的一端与所述增速缸相接，另一端连接油箱；第二油路一端与所述增速缸相接，另一端与所述第一换向阀相接，在所述第二油路上设有快下阀、溢流阀、单向阀以及背压阀；所述第三油路的一端与所述第一油路和第二油路相接，另一端与所述油箱相接，在该第三油路上设有安全阀；所述第三油路和回油路之间设有第二换向阀；所述回油路和第一油路之间连接有第三换向阀。本实用新型达到了降噪环保的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种电液数控折弯机，尤其涉及一种双伺服泵控电液数控同步折弯机的液压系统。

背景技术

电液数控折弯机作为钣金制造业中的不可或缺的设备之一，产品的质量取决于机床的控制精度，生产的效率取决于机床的速度。

现如今数控折弯机的每一个循环可以分为六个过程：快下、工进、保压、泄压、返程、停止。在每一个工作过程中，对液压系统提供的压力和速度也不相同。传统的数控折弯机液压系统是由一台普通的三相异步电动机(转速不可调)和一台定量液压泵提供压力和液压油量，但是在机床的整个循环中(包括机床停止状态)，油泵在恒定的高速运转电机带动下，持续的向液压系统供压力油，但是在每个循环中，只有工进和返程时，电机做的是有用功，其余的液压油全部通过电比例溢流阀流回油箱，电机做的是无用功。而在整个过程中，无用功约占2/3，此时液压油温升高较快，油温较高，既影响液压油的使用寿命，同时对液压系统也产生不利影响。

传统的电液数控同步折弯机在整个循环中，相对于双伺服泵控电液数控同步折弯机液压系统，效率低、耗能高、噪声大、不环保。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中的问题，提供一种双伺服泵控电液数控同步折弯机液压系统。

本实用新型的技术方案是：一种双伺服泵控电液数控同步折弯机液压系统，包括一油箱、与所述油箱相接的伺服泵、以及驱动所述伺服泵将所述油箱内的液压油抽出的伺服电机；其特征在于：还包括增速缸、回油路、第一油路、第二油路以及第三油路；所述回油路上设有充液阀，该回油路的一端与所述增速缸连接，另一端连接油箱；所述第一油路上设有第一换向阀，该第一油路的一端与所述增速缸相接，另一端连接油箱；所述第二油路一端与所述增速缸相接，另一端与所述第一换向阀相接，在所述第二油路上设有快下阀、溢流阀、单向阀以及背压阀；所述第三油路的一端与所述第一油路和第二油路相接，另一端与所述油箱相接，在该第三油路上设有安全阀；所述第三油路和回油路之间设有第二换向阀；所述回油路和第一油路之间连接有第三换向阀。

优选地，所述第二油路上连接有快下阀、与所述快下阀串联的溢流阀、与所述溢流阀并联的单向阀、以及与所述快下阀并联的背压阀。

优选地，所述第二换向阀与第一油路的其中一支路相接。

优选地，所述第三换向阀的一端通过两支路与所述第一油路相接，另一端与所述充液阀相接。

优选地，在所述充液阀和所述第三换向阀之间设有第一节流孔；所述第一油路与所述第三换向阀之间设有主压力溢流阀，在该主压力溢流阀的一侧设有第二节流孔；所述第二换向阀和第三油路之间设有第三节流孔。

优选地，在所述第一油路、第二油路、第三油路处均设有压力测试。

优选地，所述第一换向阀为三位四通换向阀；第二换向阀和第三换向阀均为两位四通换向阀。

优选地，所述增速缸包括一缸体，所述缸体的活塞腔内设有第一活塞杆；在该缸体的顶部设有一上压盖，在该缸体的下部设有一下压盖。