[实用新型]一种轨道交通轮轨润滑系统

说明书

本实用新型公开一种轨道交通轮轨润滑系统，包括机架、润滑装置和推进装置，所述机架设置于轨道列车转向架测梁上，所述推进装置安装于所述机架的横梁的端部，所述润滑装置安装于所述推进装置的伸缩端，且所述润滑装置上安装有固态润滑剂。本实用新型提供的轨道交通轮轨润滑系统，固态润滑剂能够形成稳定的防滑层，通过车轮与轨道进行传递，通过控制器控制推进装置，在列车行进的拐弯前时刻，将安装有固态润滑剂的润滑装置推进至列车车轮，进行润滑，在直线行驶时将安装有固态润滑剂的推进装置收回，避免了液态润滑液的不稳定因素引起的污染以及润滑效果不佳的情况以及润滑剂的浪费，同时设置有控制器，使列车润滑系统使用起来更加方便、广泛。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，特别涉及一种轨道交通轮轨润滑系统。

背景技术

随着社会经济及工业技术的发展，对于机械装置加工制造精度要求日益提高。

轨道交通车辆行驶过程中存在轮轨磨损问题，现有轮缘润滑技术有车载轮缘润滑、车载钢轨轮润滑两种方式。该两种润滑方式中均采用油液喷涂润滑方式，但是此方式应用的是液态润滑油，润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，液态润滑油基本上都是由原油提炼的基础油和添加剂组合而成，而基础油的主要成分是硫化物以及氮化物，其缺点为油液污染环境，同时液态润滑油本身为液体，流动性强，导致油液非预想性迁移到轨道上部、非连续性润滑不稳定、冬季温度问题低导致液态润滑油凝固以及润滑涂层承载不足，以及对列车轮轨造成不必要的磨损等问题。

因此，如何提供一种润滑效果好，同时控制方便的轨道交通轮轨润滑系统，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道交通轮轨润滑系统，使润滑操作更加方便，同时润滑效果更好，保证了列车轮轨的日常润滑需求以及对列车轮轨的保护。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轨道交通轮轨润滑系统，包括机架、润滑装置和推进装置，所述机架设置于轨道列车转向架测梁上，所述推进装置安装于所述机架的横梁的端部，所述润滑装置安装于所述推进装置的伸缩端，且所述润滑装置上安装有固态润滑剂；

优选地，所述推进装置的伸缩端为恒力弹簧器；

优选地，还包括控制器，所述控制器设置于所述机架上，且与所述推进装置连接、用于控制所述推进装置伸缩端运动；

优选地，所述控制器包括运行路径记忆算法的单片机；

优选地，所述控制器还包括陀螺仪；

优选地，所述控制器还包括GPRS装置；

优选地，所述控制器上还设置有复位按钮；

优选地，所述控制器还包括无线通信装置，所述无线通信装置通过网络服务器与上位机互联。