[实用新型]一种新型金属壳锂动力电池测试工装有效
申请号: | 201721643115.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207516522U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 刘佳奇;赵飞飞;陈龙 | 申请(专利权)人: | 中航锂电(江苏)有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 探针 本实用新型 锂动力电池 测试工装 紧固螺母 新型金属 滑动 下端 底座 测试技术领域 探针固定 侧挡块 伸缩 弹簧 卡槽 卡装 容腔 围合 卡住 测试 检测 | ||
本实用新型涉及锂电池测试技术领域,特别是一种新型金属壳锂动力电池测试工装,包括探针,所述探针外侧套有弹簧,所述探针固定在紧固螺母下端,所述紧固螺母设置在顶板块上;所述顶板块卡装在侧板块顶端,所述侧板块下端卡装有底座块;所述顶板块、侧板块和底座块围合形成锂电池容腔。采用上述结构后,本实用新型的探针可以伸缩,以适应需要检测性能锂电池的大小;另外,探针还可以在卡槽中滑动,更好的适应锂电池的位置;通过底部侧挡块卡住需测试锂电池的位置,放置锂电池滑动。
技术领域
本实用新型涉及锂电池测试技术领域,特别是一种新型金属壳锂动力电池测试工装。
背景技术
目前,在生产锂离子电池的过程中,根据设计需求需要对电池进行相关性能测试。现在国内外厂家的充放电设备通常采用测试线连接的方法,操作时需要经过点焊讲焊带焊接在电池的正、负极上,然后通过鳄鱼夹夹住焊在电池正、负极上的镍带后,才能进行后续的测试。上述操作繁琐复杂,浪费时间,效率低,而且电池摆放杂乱无章;同时,在点焊过程中极易产生火花损失电池,影响电池的性能及造成电池的外观不良,甚至造成电池无法使用。
中国实用新型专利CN 203616345 U公开了一种锂电池测试设备工装夹具,包括:电池支架、第一触点挂架、第二触点挂架、第一触点座和第二触点座。所述第一触点挂架和所述第二触点挂架分别设在所述电池支架上,且所述第一触点挂架与所述第二触点挂架相对;所述第一触点座设在第一触点挂架上,且所述第二触点座设在所述第二触点挂架上,所述第一触点座与所述第二触点座相对应,所述第一触点座和所述第二触点座上均设有测试探针。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供探针位置可调节以适应锂电池尺寸大小的新型金属壳锂动力电池测试工装。
为解决上述的技术问题,本实用新型的一种新型金属壳锂动力电池测试工装,包括探针,所述探针外侧套有弹簧,所述探针固定在紧固螺母下端,所述紧固螺母设置在顶板块上;所述顶板块卡装在侧板块顶端,所述侧板块下端卡装有底座块;所述顶板块、侧板块和底座块围合形成锂电池容腔。
进一步的,所述探针下表面呈针刺状。
进一步的,所述顶板块上开有滑槽,所述紧固螺母穿过滑槽,所述紧固螺母通过第一定位螺母固定在顶板块上,所述第一定位螺母上方设置有第二定位螺母。
进一步的,所述侧板块上开有散热通孔。
进一步的,所述侧板块上开有卡槽,所述底座块包括基板,所述基板上固定有L型挡板,所述L型挡板与卡槽相对的一侧开有第一定位槽和第二定位槽,所述卡槽与第一定位槽或第二定位槽之间卡装底部侧挡块。
采用上述结构后,本实用新型的探针可以伸缩,以适应需要检测性能锂电池的大小;另外,探针还可以在卡槽中滑动,更好的适应锂电池的位置;通过底部侧挡块卡住需测试锂电池的位置,放置锂电池滑动。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1a为本实用新型一种新型金属壳锂动力电池测试工装的侧视图。
图1b为本实用新型一种新型金属壳锂动力电池测试工装的正视图。
图2为本实用新型侧板块的结构示意图。
图3为本实用新型底座块的结构示意图。
图中:1为侧板块,2为顶板块,3为底座块,4为底部侧挡块,5为滑槽,6为紧固螺母,7为第一定位螺母,8为弹簧,9为探针,10为散热通孔,11为卡槽,12为第二定位螺母,
301为基板,302为L型挡板,303为第一定位槽,304为第二定位槽
具体实施方式
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