[实用新型]用于电子不停车收费的接收电路、车载单元和路侧单元

说明书

本实用新型提供了一种用于电子不停车收费的DSRC接收电路，包括至少两个DSRC射频芯片，所述至少两个DSRC射频芯片的数据输出端分别和逻辑与电路的输入端相连，所述逻辑与电路的输出端为所述接收电路的数据输出端；所述至少两个DSRC射频芯片的中断输出端分别和逻辑或电路的输入端相连，所述逻辑或电路的输出端为所述接收电路的中断输出端；所述至少两个DSRC射频芯片中的任一DSRC射频芯片的时钟作为所述接收电路的时钟。采用本实用新型，通过多芯片配合使用改善接收电路的接收带宽，进而弥补单个DSRC射频芯片各自的缺陷。

技术领域

本发明属于智能交通(Intelligent Transportation System，简称ITS)领域，具体的涉及一种用于电子不停车收费系统的多芯片DSRC接收电路、车载单元和路侧单元。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统)是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载单元与在收费站ETC车道上的路侧设备之间通过DSRC进行通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

DSRC通信作为ETC行业标准，对无线通信部分有严格的要求，比如接收带宽、灵敏度输入功率范围都有要求。然而市面的DSRC芯片受成本的制约或多或少不满足这些性能，或者不能适应复杂的实际应用场合。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于电子不停车收费的DSRC接收电路，包括至少两个DSRC射频芯片，所述至少两个DSRC射频芯片的数据输出端分别和逻辑与电路的输入端相连，所述逻辑与电路的输出端为所述接收电路的数据输出端；所述至少两个DSRC射频芯片的中断输出端分别和逻辑或电路的输入端相连，所述逻辑或电路的输出端为所述接收电路的中断输出端；所述至少两个DSRC射频芯片中的任一DSRC射频芯片的时钟作为所述接收电路的时钟。

具体的，所述至少两个DSRC射频芯片具体为第一DSRC射频芯片和第二DSRC射频芯片两个DSRC射频芯片。

进一步的，所述两个DSRC射频芯片的时钟相同，则以所述第一DSRC射频芯片的时钟输出端作为所述接收电路的时钟输出端。

进一步的，所述两个DSRC射频芯片的时钟不相同，则以所述第一DSRC射频芯片的时钟输出端作为所述接收电路的时钟输出端；所述第一DSRC射频芯片的时钟输出端还分别和第一D触发器、第二D触发器的CP端相连，所述第一DSRC射频芯片的数据输出端和所述第一D触发器的D端相连，所述第二DSRC射频芯片的数据输出端和所述第二D触发器的D端相连，所述第一D触发器和所述第二D触发器的Q端分别和所述逻辑与电路的输入端相连。

再一个方面，本发明还公开了一种车载单元，包括如上所述的接收电路。

再一个方面，本发明还公开了一种路侧单元，包括如上所述的接收电路。

采用本实用新型，通过多芯片配合使用改善接收电路的接收带宽，进而弥补单个DSRC射频芯片各自的缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种DSRC接收电路的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的再一种DSRC接收电路的结构示意图。

具体实施方式