[实用新型]牙管夹架有效

专利信息
申请号: 201721641951.2 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN207616130U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 施养棠 申请(专利权)人: 东莞市科标五金科技有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 许浩达
地址: 523770 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 下轮 上下料 夹架 牙管 本实用新型 对称设置 左上轮 夹缝 管径 可调 上轮 双轮 无极
【说明书】:

实用新型公开了一种牙管夹架,包括位于牙管工件下方且可调垂直位置的下轮和位于牙管工件上方且对称设置的左上轮及右上轮。单一下轮在下,避免了上下料时双轮夹缝中心对上下料的不便,下轮还可以无极调整高度,以便于管径改变时调整中心位置。

技术领域

本实用新型属于机械零件加工设备,特别是涉及一种牙管夹架。

背景技术

对机械零件加工螺纹结构,行业称之为车牙。现有技术的车牙设备,采用人工操作,工作效率低,加工质量参差不齐,特别是在灯饰行业中需要各种规格的内牙钢(铝)管,更企盼专业的自动化牙管夹架投入应用。

牙管夹架用于车牙过程中夹持牙管。现有技术的三轮夹紧机构一般都是一轮在上、两轮在下的结构,这样结构夹装管子操作麻烦,且夹装位置不准确,不利于实现管子的自动上下料。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷,本实用新型目的是提供一种方便管子夹装的牙管夹架。

实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种牙管夹架,包括位于牙管工件下方且可调垂直位置的下轮和位于牙管工件上方且对称设置的左上轮及右上轮。

进一步地,所述左上轮和右上轮安装于压紧气缸。

所述下轮连接支座,支座安装销轴,支座通过销轴连接于高度调整件的斜槽中。

所述压紧气缸的轴线的平行线处设置挡料气缸,挡料气缸的输出轴连接推料气缸,推料气缸的轴线与挡料气缸的轴线垂直。

实施上述实用新型技术方案,取得的有益效果是:1、单一下轮在下,避免了上下料时双轮夹缝中心对上下料的不便;2、下轮可以无极调整高度,以便于管径改变时调整中心位置;3、集合挡料和夹紧机构于一体,结构简单。

附图说明

图1为牙管夹架的结构示意图。

图中,1-高度调整件,2-挡料气缸,3-推料气缸,4-压紧气缸,5-左上轮,6-右上轮,7-下轮,8-支座,9-支架

具体实施方式

如图1所示,牙管夹架由左上轮5、右上轮6、下轮7、挡料气缸2、压紧气缸4、推料气缸3和高度调整件1组成。

左上轮5和右上轮6对称地布置,左上轮5和右上轮6的下方设置下轮7,左上轮5、右上轮6和下轮7呈“倒品字形”或“倒三角形”布置,左上轮5、右上轮和下轮7相切地夹紧牙管。左上轮5和右上轮6连接压紧气缸4,压紧气缸4调节左上轮5和右上轮6在垂直方向上的位置,以调整上轮对牙管的压紧程度。

下轮7安装支座8,高度调整件1开设有斜槽,支座8通过销轴连接于高度调整件1的斜槽中。当推动高度调整件1水平移动时,在斜槽的作用下,使支座8上升或下降,从而调整下轮7在垂直方向上的位置,在牙管的管径变化时调节下轮位置以保证在夹紧部位的中心与主轴同心,实现了下轮高低的无极调节。

压紧气缸4安装于支架9的一侧,支架9的另一侧安装挡料气缸2,挡料气缸2的输出轴连接推料气缸3,推料气缸3将牙管推入车牙主轴,由车牙主轴的车刀加工牙管。推料气缸3的轴线与挡料气缸2的轴线垂直。

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