[实用新型]变速器一轴盖油封压装工具

说明书

本实用新型涉及汽车变速器装配技术领域，具体涉及一种变速器一轴盖油封压装工具；包括定位盘、芯轴、弹簧、底座和固定螺栓。本实用新型提供的油封压装工具保证了油封的压装质量，实现了不同的一轴盖共用一个油封压装工具的简化，完成了两种油封压装工具的整合，操作简便，降低了工作人员的劳动强度，大大提高了油封的压装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器装配技术领域，具体为一种变速器一轴盖油封压装工具。

背景技术

近年来，随着重型车辆的快速发展以及车辆产能的不断提高，高效稳定的装配过程技术也不断创新发展。而在一轴盖油封压装工艺过程中，老旧的压装方法经常出现压装质量差、压装效率低的问题。

发明内容

本实用新型为解决旧式的一轴盖油封压装方法出现的压装质量差和压装效率低的的技术问题，提供一种变速器一轴盖油封压装工具。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种变速器一轴盖油封压装工具，包括开有中心孔的定位盘以及套设在定位盘中心孔中的芯轴；还包括一个位于定位盘下方的底座；芯轴在位于定位盘中心孔上端的部位周圈设有限位台，限位台卡在定位盘的中心孔上端外缘，限位台上端面与芯轴顶端共同构成油封安装位；芯轴的下端向下伸出定位盘的中心孔且通过固定螺栓与底座实现连接；定位盘中心孔下端沿周圈向下延伸构成延伸段，延伸段内径大于中心孔内径以及芯轴外径；芯轴上套设有弹簧；弹簧上端被定位盘中心孔下端沿和延伸段之间的部位限位，下端被底座定位。

本实用新型在具体工作时需要配置气动压装机一起使用，具体工作过程如下：变速器一轴盖放置在定位盘上，油封放置在芯轴上端处，压装机压头向下冲压一轴盖，一轴盖带动定位盘向下运动，油封被压入一轴盖的油封槽内。由于芯轴的导向作用，一轴盖和定位盘垂直向下运动，保证了油封的垂直压装。定位盘向下运动的同时压缩弹簧，弹簧套在芯轴上，下端面靠底座限位。待油封压装完毕后，压力机压头抬起，定位盘和压装好油封的一轴盖通过弹簧的回弹力向上运动到初始位置，完成压装过程。

与现有一轴盖油封压装技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的油封压装工具保证了油封的压装质量，实现了不同的一轴盖共用一个油封压装工具的简化，完成了两种油封压装工具的整合，操作简便，降低了工作人员的劳动强度，大大提高了油封的压装效率。

附图说明

图1为本实用新型具体应用时的结构示意图。图中标记如下：

1-定位盘，2-芯轴，3-弹簧，4-底座，5-固定螺栓，6-一轴盖，7-油封。

具体实施方式

一种变速器一轴盖油封压装工具，包括开有中心孔的定位盘1以及套设在定位盘1中心孔中的芯轴2；还包括一个位于定位盘1下方的底座4；芯轴2在位于定位盘1中心孔上端的部位周圈设有限位台，限位台卡在定位盘1的中心孔上端外缘，限位台上端面与芯轴2顶端共同构成油封安装位；芯轴2的下端向下伸出定位盘的中心孔且通过固定螺栓5与底座4实现连接；定位盘1中心孔下端沿周圈向下延伸构成延伸段，延伸段内径大于中心孔内径以及芯轴2外径；芯轴2上套设有弹簧3；弹簧3上端被定位盘1中心孔下端沿和延伸段之间的部位限位，下端被底座4定位。

延伸段内径大于中心孔内径以及芯轴2外径，可以使弹簧套在芯轴上，且弹簧的上端被卡在定位盘中心孔的下端口端沿以及延伸段之间（此处构成一个限位凸台），弹簧的上半部分位于延伸段及芯轴之间。

所述定位盘1周圈呈与一轴盖结构相配的台阶状结构。不同的台阶可以满足不同规格一轴盖的定位。

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

所述定位盘1中心空心，穿在芯轴2上，弹簧3初始为收缩状态，穿在芯轴上，上下接触端为定位盘和底座4。弹簧初始位置为压缩状态，通过弹力作用将定位盘与芯轴紧紧贴合。