[实用新型]翼开启式太阳能移动充电车

说明书

本实用新型涉及一种专用汽车，尤其涉及一种翼开启式太阳能移动充电车。包括底盘车、车厢和储能蓄电池，车厢内设置有与储能蓄电池相连的充电逆变一体机和DC/DC充电器；车厢两侧、后部及顶部均设置有太阳能电池板，太阳能电池板通过线缆与充电逆变一体机相连；底盘车的驾驶室内设置有控制器，控制器通过线缆与电动推杆相连，控制器包括有充电控制器和充电逆变一体机控制器，并分别与DC/DC充电器和充电逆变一体机相连。与现有技术相比，整车既能为电动汽车充电也能提供交流电源；两侧及后部的太阳能电池板充分利用外部空间吸收更多的太阳能，在能量转换上更为高效，功能更为全面。

技术领域

本实用新型涉及一种专用汽车，尤其涉及一种翼开启式太阳能移动充电车。

背景技术

随着新能源化进程的不断加快，新能源汽车逐渐取代传统的燃油车，其市场保有量越来越大。然而，与之相配套的充电设施建设速度却相对滞后，充电难成为了限制新能源汽车发展的滞碍。为了解决这一问题，“移动充电车”悄然闯入人们的视野。

现有的移动充电车，主要搭载柴油发电机、充电桩或者搭载储能蓄电池两种。然而前者由于体积较大不适合在城市中灵活移动；后者的储存电量有限，只能保证电动车短距离的充电需求。为了解决这一问题，移动充电车就必须具有体积小和自主充电的功能。专利号为“2016207500008”的实用新型专利“一种太阳能移动充电车”提供了一种技术方案，通过搭载太阳能电池板并展开，将太阳能能量转化为蓄电池能量，储存在蓄电池中并通过充电模块为电动汽车充电。然而这种太阳能移动充电车体积较大，同时由于只采用车厢两侧及顶板的空间布置太阳能电池板，车厢表面利用率不高，在野外无交流电源输入的情况下需长时间的太阳照射才能完成储能电池充电功能，两侧太阳能电池板的展开采用手动操作费时费力。同时，这种太阳能移动充电车不具备交流输出功能，因此功能较为单一。

发明内容

基于此，本实用新型是为了解决现有移动充电车长时间野外工作的自身充电效果差及功能单一的问题，特设计了一种翼开启式太阳能移动充电车。

本实用新型是这样实现的，一种翼开启式太阳能移动充电车，包括底盘车、车厢和储能蓄电池，其特征在于：所述车厢内设置有与储能蓄电池相连的充电逆变一体机和DC/DC充电器；所述车厢两侧设置有太阳能电池板A和电动推杆A，后部设置有太阳能电池板B和电动推杆B，顶部设置有太阳能电池板C，所述太阳能电池板A、太阳能电池板B和太阳能电池板C通过线缆与充电逆变一体机相连；所述底盘车的驾驶室内设置有控制器，所述控制器通过线缆与电动推杆A和电动推杆B相连，所述控制器包括有充电控制器和充电逆变一体机控制器，并分别与DC/DC充电器和充电逆变一体机相连。

一种翼开启式太阳能移动充电车，其特征在于：所述控制器内还设置有伸出按钮A、收回按钮A、伸出按钮B和收回按钮B。

所述车厢设置有电缆绞盘。

所述车厢两侧设置有通风百叶窗。

所述车厢设置有接线箱，所述接线箱设置有快速连接器。

本实用新型的有益效果在于；翼开启式太阳能移动充电车具备DC/DC充电器和太阳能充电逆变一体机，能为电动汽车充电的同时为其他负载提供交流电源；在车厢两侧、后部及顶上均设置有太阳能电池板，充分利用整车外部空间以吸收更多的太阳能；两侧及后部的太阳能电池板可在驾驶室内手动控制展开或收回，整车相比于现有技术在能量转换上更为高效，功能更为全面。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种翼开启式太阳能移动充电车的结构主视图；

图2为图1的太阳能板展开状态的结构俯视图；

图3为图1的结构左视图；

图4为本实用新型涉及一种翼开启式太阳能移动充电车的控制器布置图；