[实用新型]一种电机出油口油滤装置

说明书

本实用新型公开了一种电机出油口油滤装置，包括过滤器，过滤器设置在连接电机出油管与螺杆主机进油管之间，过滤器的入油口处设置有连接环，入油管道的一端包括若干的卡合片，卡合片一端与入油管道相连，另一端与电机出油管相配合，卡合片沿入油管道的端面分布形成环形的瓣状结构，瓣状结构的外径由与电机出油管相配合一端向另一端递减，连接环套设在入油管道上，其内壁与瓣状结构相配合。本实用新型中，若干卡合片相配合形成环形的瓣状结构，电机出油管嵌设在瓣状结构的内孔中，并通过连接环进行连接，而瓣状结构圆台形的结构与连接环内壁的结构相配合，进而连接环将卡合片朝向电机出油管方向挤压。

技术领域

本实用新型涉及空压机的技术领域，具体是涉及一种电机出油口油滤装置。

背景技术

螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。

喷油螺杆空压机属于高精密度设备，喷入螺杆主机机油具有冷却、润滑、密封、降噪、清洗等作用；但如果机油含有杂质会损坏转子表面和轴承转动，转子表面划伤会增加内泄露，降低机器工作效率；轴承为了提高螺杆压缩机的性能，就必须改善各种工况下喷油的数量，这一点不仅必要，而且很重要。

一般喷油所引起的功耗取决于三个方面：1)对喷入的机油及溶解于油内的气体的压损； 2)分布在两转子间及转子与机壳间各种间隙内油的剪切摩擦作用；3)转子的旋转引起油的离心加速作用。

现有的空压机中，电机1出油口主机进油口之间无过滤装置；因此电机油冷通道内无法完全清理干净由于铸造、加工所遗留的杂质在通道内；主机润滑油先通过油冷电机，给电机冷却后通过管道流入螺杆主机内部给螺杆主机冷却、润滑、密封、降噪、清洗。润滑油通过油冷电机壳体时会将电机壳体内铸造、加工所遗留的杂质带入螺杆主机5内部，造成螺杆主机转子划伤，轴承表面划伤，影响主机效率，降低轴承使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种用以对电机出油口排出的润滑油进行过滤，防止杂质对螺杆主机内部造成影响，导致主机效率降低，轴承使用寿命降低的电机油口油滤装置。

具体技术方案如下：

一种电机出油口油滤装置，包括过滤器，所述过滤器设置在连接所述电机出油管与螺杆主机进油管之间，所述过滤器的入油口处设置有入油管道以及用以连接所述入油管道以及电机出油管的连接环，所述入油管道与所述电机出油管相连的一端包括若干的卡合片，所述卡合片一端与所述入油管道相连，另一端与所述电机出油管相配合，所述卡合片沿入油管道的端面分布形成环形的瓣状结构，所述瓣状结构为一具有内孔的圆台形结构，所述电机出油管一端嵌设在所述内孔中，且瓣状结构的外径由与电机出油管相配合一端向另一端递减，所述连接环套设在所述入油管道上，其内壁与所述瓣状结构相配合。

较佳的，所述卡合片外壁上均设置有外螺纹结构，所述连接环内壁上设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹结构。

较佳的，所述瓣状结构与所述入油管道相连处还设置有一环形凸起。

较佳的，所述环形凸起朝向所述入油管道端面圆心方向延伸，且所述环形凸起的内径小于所述瓣状结构内孔的直径且与所述电机出油管的内径相同，所述环形凸起的外径等于所述瓣状结构的内孔直径且大于电机出油管的外径。

较佳的，所述卡合片由橡胶材料制成。

较佳的，所述环形凸起背向所述瓣状结构的一侧还设置有过滤网。

上述技术方案的积极效果是：