[实用新型]一种便于检修的动力电池水冷装置有效
| 申请号: | 201721638294.6 | 申请日: | 2017-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN207426079U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 郑洁民;张猛 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/66;H01M10/6568;H01M10/637 |
| 代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 李瑾;李连生 |
| 地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 壳体 电池储存 水冷装置 控制器 动力电 冷装置 池水 检修 本实用新型 温度传感器 电性连接 出气孔 冷凝器 输出端 压缩机 制冷腔 电池组 压缩机输入 安全性能 管道连接 内部设置 制冷效率 绝缘套 输入端 腔内 贯通 维修 | ||
1.一种便于检修的动力电池水冷装置,其特征在于:包括水冷装置壳体(1)和设置在壳体外表面的绝缘套(2);所述水冷装置壳体(1)的内部设置有电池储存腔(8)和制冷腔(3);所述电池储存腔(8)内设置有电池组(6)和温度传感器(15);所述制冷腔(3)内设置有冷凝器(11)和与冷凝器(11)连接的压缩机(16),压缩机(16)通过管道连接一个出气孔,所述出气孔与电池储存腔(8)贯通;水冷装置壳体(1)上设置有控制器(9),压缩机(16)输入端与控制器(9)的输出端电性连接,温度传感器(15)的输出端与控制器(9)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池水冷装置,其特征在于:所述水冷装置壳体(1)内部还设置有加热腔(7);所述制冷腔(3)的位置位于电池储存腔(8)的一侧,电池储存腔(8)的另一侧设置加热腔(7);加热腔(7)的内部设置有加热管(12);加热管(12)的一端设置有固定板,加热管(12)与加热腔(7)通过固定板固定连接;加热管(12)输入端与控制器(9)的输出端电性连接。
3.根据权利要求1所述的动力电池水冷装置,其特征在于:电池储存腔(8)的内部位于电池组(6)的下端位置设置有托板(13),电池储存腔(8)的内部位于托板(13)的下端设置有液压升降杆(14),液压升降杆(14)与电池组(6)通过托板(13)固定连接,液压升降杆(14)与水冷装置壳体(1)通过螺栓固定连接,液压升降杆(14)的一侧设置有温度传感器(15),液压升降杆(14)输入端与控制器(9)的输出端电性连接。
4.根据权利要求3所述的动力电池水冷装置,其特征在于:液压升降杆(14)设置有四个。
5.根据权利要求1所述的动力电池水冷装置,其特征在于:温度传感器(15)的上端设置有接线盒(17),接线盒(17)的下端位置处设置连接头(18),连接头(18)的一端设置有探测头(19)。
6.根据权利要求1所述的动力电池水冷装置,其特征在于:所述控制器(9)嵌入设置在水冷装置壳体(1)的侧面。
7.根据权利要求1所述的动力电池水冷装置,其特征在于:制冷腔(3)上表面嵌入设置有散热孔(4)。
8.根据权利要求1所述的动力电池水冷装置,其特征在于:电池组(6)自电池储存腔(8)的上表面嵌入至电池储存腔(8)内;电池组(6)间设置有导热片(5)。
9.根据权利要求1所述的动力电池水冷装置,其特征在于:冷凝器(11)的下端位置处设置有毛细管(10),毛细管(10)的下端位置处设置有压缩机(16)。
10.根据权利要求1所述的动力电池水冷装置,其特征在于:绝缘套(2)与水冷装置壳体(1)通过螺栓固定连接,且绝缘套(2)为橡胶材质。
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