[实用新型]一种用于钢轨探伤的探伤装置

说明书

本实用新型涉及一种用于钢轨探伤的探伤装置，包括轮体和探头支架；所述轮体位于所述钢轨的上方，且与所述钢轨滚动连接；所述探头支架与所述轮体的轮轴紧固连接，所述探头支架的一端安装有探头，所述探头发出声束的方向和所述钢轨的长度方向垂直，且在所述钢轨内折射预设角度。本实用新型的用于钢轨探伤的探伤装置，通过探头支架在轮体内部布置探头，探头发出声束的方向和所述钢轨的长度方向垂直，声束在轮体与钢轨的接触界面发生折射，能够检测钢轨轨头内部纵向缺陷，提高工作效率，保证钢轨安全有效的运行；此外，还能够提高钢轨内纵向缺陷的敏感度，达到纵向劈裂自动检出，释放人力，缩短操作时间。

技术领域

本实用新型涉及轨道探伤检测和型材缺陷检测技术领域，尤其涉及一种用于钢轨探伤的探伤装置。

背景技术

国内现有总动探伤车轮式探头内部探头布置全部为检测钢轨横向取向伤损方向，对纵向缺陷敏感度差，不易检出。对纵向缺陷的处置，主要是依靠单探头手工探伤，人员时间投入大，设备操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种用于钢轨探伤的探伤装置，以解决上述技术问题的至少一种。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于钢轨探伤的探伤装置，包括：

轮体，所述轮体位于所述钢轨的上方，且与所述钢轨滚动连接；

探头支架，所述探头支架与所述轮体的轮轴紧固连接，所述探头支架的一端安装有探头，所述探头发出声束的方向和所述钢轨的长度方向垂直，且在所述钢轨内折射预设角度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于钢轨探伤的探伤装置，通过探头支架在轮体内部布置探头，探头发出声束的方向和所述钢轨的长度方向垂直，声束在轮体与钢轨的接触界面发生折射，能够检测钢轨轨头内部纵向缺陷，提高工作效率，保证钢轨安全有效的运行；此外，还能够提高钢轨内纵向缺陷的敏感度，达到纵向劈裂自动检出，释放人力，缩短操作时间。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述轮体周向外侧套设有轮膜，所述轮膜内填充有液体。

进一步，所述探头支架包括：

第一支架，所述第一支架与所述轮轴紧固连接；

第二支架，所述第二支架竖直布置，所述第二支架的上端与所述第一支架通过螺栓连接，所述探头与所述第二支架的下端固定连接。

进一步，所述第二支架呈倒置的L型结构，包括相互连接的水平段和竖直段，所述水平段通过螺栓与所述第一支架固定连接，竖直段的下端与所述探头固定连接。

进一步，所述竖直段的下端向内凹陷形成有加工斜面，所述探头与所述加工斜面固定连接。

进一步，所述预设角度为30-60°。

进一步，所述探头为超声波探头。

进一步，所述探头通过探头线缆与控制系统连接。

附图说明

图1为本实用新型所述探伤装置的纵向剖视图；

图2为本实用新型所述探伤装置的侧视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、探伤装置；110、轮体；111、轮轴；112、轮膜；113、液体；120、探头支架；121、第一支架；122、第二支架；130、探头；131、探头线缆；132、声束；200、钢轨；210、纵向缺陷；

具体实施方式