[实用新型]一种智慧行车包有效
| 申请号: | 201721636969.3 | 申请日: | 2017-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN207558054U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 尹兆杰 | 申请(专利权)人: | 北京和顺智视科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国栋 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行车数据记录模块 视频采集装置 数据存储模块 数据收发模块 音频采集装置 定位模块 供电模块 控制按钮 全程记录 输入装置 显示装置 主控单元 行车 图像 车牌识别系统 本实用新型 部队车辆 人员行为 行车过程 用车申请 壳体 门禁 应用 | ||
本实用新型公开了一种应用于部队车辆使用中协助规范用车人员行为的智慧行车包,对行车过程进行全程记录,结合其他系统(门禁、车牌识别系统等)信息则可构成从用车申请到用车完毕的整个用车过程的全程记录。包括壳体、主控单元、数据收发模块、行车数据记录模块、数据存储模块、显示装置、输入装置、控制按钮、定位模块、供电模块、音频采集装置和图像/视频采集装置;所述数据收发模块、所述行车数据记录模块、所述数据存储模块、所述显示装置、所述输入装置、所述控制按钮、所述定位模块、所述供电模块、所述音频采集装置和所述图像/视频采集装置分别与所述主控单元连接。
技术领域
本实用新型涉及部队用行车过程管理领域,尤其涉及一种应用于部队车辆使用中协助规范用车人员行为的智慧行车包。
背景技术
目前在部队中用车人申请用车后主管领导只能就用车人申请的合理性做出判断并进行批示,并无法对用车人的实际使用车辆的情况进行有效监管,也无法知晓车辆的实际使用情况与用车申请中所声称的情况是否相符。这样就造成了对车辆的管理过于粗放,无法实现精细化管理的目的,使得部队车辆运行安全存在风险。同时由于无法获取车辆的实际使用情况,对司机和用车人员的管理缺乏手段,存在着出私车、私自变更行车路线、不按规定进行检查等问题,当车辆出现问题或事故后则较难追责,造成推诿扯皮的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于部队车辆使用中协助规范用司机、车人员行为的智慧行车包,对用车过程进行全程记录,结合其他系统(门禁、车牌识别系统等)信息则可构成从用车申请到用车完毕的整个用车过程的全程记录,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种智慧行车包,包括壳体、主控单元、数据收发模块、行车数据记录模块、数据存储模块、显示装置、输入装置、控制按钮、定位模块、供电模块、音频采集装置和图像/视频采集装置;所述数据收发模块、所述行车数据记录模块、所述数据存储模块、所述显示装置、所述输入装置、所述控制按钮、所述定位模块、所述供电模块、所述音频采集装置和所述图像/视频采集装置分别与所述主控单元连接;所述主控单元、所述数据收发模块、所述行车数据记录模块、所述数据存储模块、所述定位模块和所述供电模块均设置于所述壳体之内,所述显示装置、所述输入装置、所述控制按钮、所述音频采集装置和所述图像/视频采集装置设置在所述壳体上;所述数据收发模块与远端车管服务器无线数据连接和/或所述数据收发模块通过数据线连接方式与所述车管服务器连接。
优选的,所述壳体上设置有用于与车辆内固定基座相连接固定的固定接合装置,所述固定接合装置与所述固定基座连接固定后所述图像/视频采集装置的采集方向朝向车辆内驾驶位和副驾驶位,记录驾驶员座位和副驾驶员座位上的人员的音频和/或图像和/或视频信息。
优选的,所述固定基座内设置有大容量数据存储设备,所述大容量数据存储设备外部经过加固处理具备抗水浸、抗冲击和抗高温性能,所述主控单元通过数据接口与所述大容量数据存储设备连接,采集到的驾驶员座位和副驾驶员座位上的人员的音频和/或图像和/或视频信息存储在所述数据存储设备内;所述大容量数据存储设备包括磁盘和/或SD卡和/或TF卡。
优选的,所述壳体上还设置有音频播放装置,所述音频播放装置与所述主控模块电连接,并由所述主控模块控制播放音频内容。
优选的,所述智慧行车包与可用执行行车任务的车辆、人员一一对应,所述智慧行车包内存储有对应车辆执行行车任务的任务信息。
优选的,所述智慧行车包还包括IC卡读卡装置,所述IC卡读卡装置与所述主控单元连接,所述IC卡读卡装置通过读取存储有车辆信息的IC卡获取车辆信息。
优选的,所述控制按钮包括正常行驶按钮、出场检查按钮、规划行车路线按钮、回场检查按钮、事故记录按钮、上传数据按钮、接收标准按钮、参数设置按钮和紧急出车按钮。
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