[实用新型]一种便于操作人员紧急逃生的防风型塔吊有效
申请号: | 201721636276.4 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN207483225U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 刘宝如 | 申请(专利权)人: | 惠安县拓丰信息技术有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C13/54 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 彭益宏 |
地址: | 362100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔吊 防风机构 升降机构 平衡臂 中控室 吊臂 防风 驱动组件 连接键 升降 本实用新型 第二导向板 第一导向板 防风效果 防护组件 便捷性 迎风面 风向 导轨 基板 减小 塔帽 塔身 平行 驱动 | ||
本实用新型涉及一种便于操作人员紧急逃生的防风型塔吊,包括平衡臂、塔帽、吊臂、中控室和塔身,还包括升降机构和防风机构,升降机构包括第一驱动组件、导轨、防护组件和两个升降块,防风机构包括基板、第一导向板、第二导向板、两个第一连接键、两个第二连接键和两个第二驱动组件,该便于驾驶员紧急逃生的防风型塔吊中,通过升降机构驱动中控室升降,不仅提高了操作人员上下塔吊的便捷性,当操作人员在塔吊上遇到危险的时候,可以控制中控室快速下降到地面,从而加快了操作人员逃生的速度,通过防风机构,使塔吊的平衡臂和吊臂可以根据风向自动调节,从而使平衡臂和吊臂与风向平行,减小了塔吊的迎风面面积,提高了塔吊的防风效果。
技术领域
本实用新型涉及建筑设备领域,特别涉及一种便于操作人员紧急逃生的防风型塔吊。
背景技术
塔吊是建筑设备中最常用的一种起重设备,又名塔式起重机,用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料,塔吊是建筑施工过程中一种必不可少的设备,塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件,将荷载直接通过转台传递给塔身结构。
一般塔吊的中控室都设置在塔身的高处,操作人员需要爬上塔身才能进入中控室,降低了操作人员的安全性,而且当操作人员在使用塔吊的过程中,如果遇到紧急情况,不利于操作人员逃生,不仅如此,一般塔吊在遇到大风天气的时候,塔吊顶部容易发生晃动,降低了塔吊的稳定性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种便于操作人员紧急逃生的防风型塔吊。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于操作人员紧急逃生的防风型塔吊,包括平衡臂、塔帽、吊臂、中控室和塔身,所述塔帽设置在塔身的上方,所述平衡臂和吊臂分别设置在塔帽的两侧,所述中控室设置在塔身的一侧,还包括升降机构和防风机构,所述升降机构设置在塔身的一侧,所述防风机构设置在平衡臂上远离塔身的一侧;
所述升降机构包括第一驱动组件、导轨、防护组件和两个升降块,所述导轨设置在塔身的一侧,两个升降块的内部均设有通孔,所述导轨穿过两个升降块,两个升降块均设置在中控室的一侧,所述防护组件设置在中控室靠近导轨的一侧,所述第一驱动组件设置在导轨的上方,所述第一驱动组件与中控室传动连接;
所述防风机构包括基板、第一导向板、第二导向板、两个第一连接键、两个第二连接键和两个第二驱动组件,所述基板设置在平衡臂的下方远离塔身的一侧,两个第一连接键均设置在基板的下方,所述第一导向板的上端铰接在两个第一连接键之间,所述第一导向板的下端的两侧分别铰接有一个第二连接键,所述第二导向板的上端铰接在两个第二连接键之间,两个第二驱动组件分别设置在基板的两侧,两个第二驱动组件均与第二导向板传动连接。
作为优选,为了给中控室的升降提供动力,所述第一驱动组件包括第一齿轮、绞盘、第二齿轮、钢丝绳、定滑轮、第一电机、底座、连接轴和支撑杆,所述底座设置在导轨的上方,所述连接轴竖向设置在底座的上方,所述第二齿轮与绞盘均套设在连接轴上,所述第二齿轮与绞盘同轴设置,所述第一电机设置在底座的上方的一侧,所述第一电机与第一齿轮传动连接,所述第一齿轮与第二齿轮啮合,所述支撑杆设置在底座的上方的另一侧,所述定滑轮铰接在支撑杆的上端,所述钢丝绳的一端卷绕在绞盘上,所述钢丝绳的另一端绕过定滑轮设置在中控室的上方。
作为优选,为了防止中控室掉落,所述防护组件包括限位杆、弹簧和电磁铁,所述限位杆的上端铰接在中控室靠近导轨的一侧,所述弹簧设置在限位杆与中控室之间,所述电磁铁设置在中控室靠近限位杆的一侧,所述电磁铁与限位杆的下端处于同一水平高度。
作为优选,为了将第一导向板和第二导向板进行折叠,所述第二驱动组件包括第二电机、丝杆和驱动环,所述第二电机设置在基板的一侧,所述第二电机与丝杆传动连接,所述丝杆穿过驱动环,所述丝杆与驱动环螺纹连接,所述驱动环铰接在第二导向板的下端的一侧。
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