[实用新型]一种车载支架有效
| 申请号: | 201721634903.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN207523587U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 袁理;吴唯玥;刘少山 | 申请(专利权)人: | 深圳普思英察科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳市朝闻专利代理事务所(普通合伙) 44454 | 代理人: | 谭育华 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卡板 夹持部 右横杠 左横杆 卡持装置 右侧杆 横杆 卡扣 支杆 车载支架 上支杆 左侧杆 滚珠 卡槽 左右对称设置 可移动卡 平板电脑 左右移动 可调节 可改变 下支杆 横杠 手机 底座 | ||
一种车载支架,包括支杆部和夹持部,其中,支杆部为L型,包括底座、下支杆和上支杆,上支杆上部设置有滚珠;夹持部为U型,夹持部包括横杆、左侧杆和右侧杆,左侧杆与右侧杆左右对称设置在横杆上,支杆部与夹持部通过所述滚珠和卡持装置相连接;横杆包括左横杆和右横杠,左横杆套设于右横杠内,左横杆与右横杠的连接处套设有卡持装置,卡持装置上设置有第一卡扣,开启/关闭第一卡扣、改变左横杆套设在右横杠内的长度,可调节横杠的长度,适应不同大小的手机或平板电脑;左/右侧杆上设置有第一卡板、第二卡板和第二可扣,第一卡板与第二卡板之间构成卡槽,第二卡板为可移动卡板,开启/关闭第二卡扣,左右移动第二卡板可改变卡槽的宽度。
技术领域
本申请涉及汽车辅助装置领域,具体涉及一种车载支架。
背景技术
随着手机功能的越来越强大,人们的生活也越来越离不开手机,与此同时也产生了一个问题,不管使用者是在用手机看视频、电子书,还是在看网络电视,都需要使用者手持手机,这样时间久了,双手会非常不舒服,是使用者感觉疲劳,还会使双手一直被手机占据,无法干其他事情,非常的不方便。现有的车载支架不够牢固,往往存在手机就容易滑落的问题,而且功能单一。
发明内容
本申请提供一种车载支架,可用于牢固地卡住不同尺寸的手机或平板电脑等娱乐设备。
本申请提供的一种车载支架,包括支杆部和夹持部,其中,所述支杆部为L型,包括底座、下支杆和上支杆,所述底座为中空结构,下支杆下部插入该中空结构中,下支杆上部与上支杆下部相连接,所述上支杆上部设置有滚珠;所述夹持部为U型,所述夹持部包括横杆、左侧杆和右侧杆,左侧杆与右侧杆左右对称设置在横杆上,所述支杆部与夹持部通过所述滚珠和卡持装置相连接;所述横杆包括左横杆和右横杠,左横杆套设于右横杠内,左横杆与右横杠的连接处套设有卡持装置,所述卡持装置上设置有第一卡扣,开启/关闭第一卡扣可调节横杠的长度;所述左/右侧杆上设置有第一卡板、第二卡板和第二可扣,第一卡板与第二卡板之间构成卡槽,所述第二卡板为可移动卡板,开启/关闭第二卡扣,左右移动第二卡板可改变卡槽的宽度。
在一些实施例,所述底座设置有第一调节轮,用于调节所述下支杆的长度。
在一些实施例,所述下支杆上部与上支杆下部的连接处还设置有第二调节轮,用于调节所述上支杆的水平夹角。
在一些实施例,所述左/右侧杆与横杆之间的连接处设置有调节器,用于调节左/右侧杆与横杆之间的夹角。
在一些实施例,所述上支杆上设置有可伸缩的第一耳机线、可伸缩的第二耳机线和可伸缩的电源线。
在一具体实施例,所述上支杆上还设置指示灯。
依据上述实施例,本申请提供的车载支架的无人车,由于设置了左横杆、右横杠和第一卡扣,左横杆套设于右横杠内,开启/关闭第一卡扣、改变左横杆套设在右横杠内的长度,可调节横杠的长度,适应不同大小的手机或平板电脑,由于左/右侧杆都设置了第一卡板、第二卡板和第二可扣,开启/关闭第二卡扣、左右移动第二卡板,可改变第一卡板与第二卡板之间构成卡槽的宽度,适应不同厚度的手机或平板电脑。
附图说明
图1为本申请提供的车载支架示意图;
图2为一种实施例的横杆俯视图;
图3为一种实施例的卡持装置侧视图。
具体实施方式
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