[实用新型]一种三向叉车

说明书

本实用新型公开了一种三向叉车，包括车体，所述车体内开设有空腔，所述空腔的内壁上设有电机，所述电机的驱动端套设有主动轮，所述空腔的内壁上对称设有两根转轴，每根所述转轴上均套设有从动轮和凸轮，所述空腔的内侧壁上对称设有多个支撑杆，位置相对应的所述支撑杆上共同设有限位套，所述限位套内插设有活塞杆，所述活塞杆上套设有活塞，所述活塞的上表面与限位套的内壁之间设有弹簧，两个所述活塞杆远离凸轮的一端共同转动连接有连接杆，所述连接杆上转动连接有转动杆，所述车体上开设有限位槽。本实用新型结构简单，使用便捷，生产成本较低，维修难度较低，维修维护费用较低，难度较小，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种三向叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。而现有的三向叉车结构复杂，操作困难，生产成本较高，维修专业性较强，维修维护费用较高，难度较大，不便于厂家推广。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中三向叉车结构复杂，操作困难，生产成本较高，维修专业性较强，维修维护费用较高，难度较大，不便于厂家推广的问题，而提出的一种三向叉车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种三向叉车，包括车体，所述车体内开设有空腔，所述空腔的内壁上设有电机，所述电机的驱动端套设有主动轮，所述空腔的内壁上对称设有两根转轴，每根所述转轴上均套设有从动轮和凸轮，且两个从动轮均与主动轮啮合，所述空腔的内侧壁上对称设有多个支撑杆，位置相对应的所述支撑杆上共同设有限位套，所述限位套内插设有活塞杆，且活塞杆的一端与凸轮的侧壁相抵，所述活塞杆上套设有活塞，且活塞与限位套的内壁滑动连接，所述活塞的上表面与限位套的内壁之间设有弹簧，且弹簧套设在活塞杆上，两个所述活塞杆远离凸轮的一端共同转动连接有连接杆，所述连接杆上转动连接有转动杆，所述车体上开设有限位槽，且限位槽与空腔连通，所述转动杆远离连接杆的一端穿过限位槽并固定连接有限位板，所述限位板上开设有电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有货叉组。

优选地，所述车体上对称转动连接有两个前轮，所述车体上对称转动连接有两个后轮。

优选地，所述车体上设有车厢。

优选地，所述车体内设有座椅，所述座椅的侧壁上对称设有两个扶手。

优选地，所述货叉组由滑动块和多个对称设置的货叉组成，所述电动滑轨上滑动连接有滑动块，所述滑动块上对称设置有多个货叉。

优选地，两个所述凸轮远离转轴的侧壁不同时与活塞杆的侧壁相抵。

本实用新型中，打开电机，电机的驱动端带动主动轮转动，则与之啮合的两个从动轮转动，两个转轴随之转动，并带动凸轮转动，当位于左侧的凸轮远离转轴的侧壁与活塞杆的侧壁相抵时，位于左侧的弹簧压缩，位于右侧的弹簧为原长，通过连接杆带动转动杆向右侧转动，则限位板和货叉组向右侧转动；同理，当位于右侧的凸轮远离转轴的侧壁与活塞杆的侧壁相抵时，位于右侧的弹簧压缩，位于右侧的弹簧为原长，通过连接杆带动转动杆向右侧转动，则限位板和货叉组向左侧转动。本实用新型结构简单，使用便捷，生产成本较低，维修难度较低，维修维护费用较低，难度较小，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种三向叉车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种三向叉车中空腔内部结构放大图。

图中：1车体、2座椅、3车厢、4转动杆、5限位板、6货叉组、7支撑杆、8限位套、9凸轮、10空腔、11主动轮、12从动轮、13活塞、14弹簧、15连接杆、16活塞杆。

具体实施方式