[实用新型]一种用于卡车轴承的新型密封润滑装置

说明书

本实用新型公开一种用于卡车轴承的新型密封润滑装置，包括机体、支架和安装座，所述机体下面设置有所述支架，所述支架下面设置有所述安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述支架旁侧设置有控制主机，所述控制主机表面设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘，所述控制主机侧面设置有蜂鸣器。有益效果在于：本装置通过密封圈、侧板和通孔能够对卡车轴承进行密封，同时设置有油槽，使用者通过在油槽内注入钙基润滑脂对轴承起到润滑的作用，且通过粘度传感器、控制主机和蜂鸣器组成的反馈控制回路，能够在油槽处的实时粘度值大于预定值时控制蜂鸣器发出报警声音，提醒使用者润滑油失效，应及时更换，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及卡车轴承辅助装置领域，具体是涉及一种用于卡车轴承的新型密封润滑装置。

背景技术

卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依照车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，而传统的卡车轴承座没有设置密封装置，在使用过程中易附着杂物，从而影响轴承的正常运转，因此需要一种用于卡车轴承的新型密封润滑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于卡车轴承的新型密封润滑装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于卡车轴承的新型密封润滑装置，包括机体、支架和安装座，所述机体下面设置有所述支架，所述支架下面设置有所述安装座，所述安装座上设置有螺纹孔，所述支架旁侧设置有控制主机，所述控制主机表面设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘，所述控制主机侧面设置有蜂鸣器，所述机体端部设置有密封圈，所述密封圈上设置有侧板，所述侧板表面中部设置有通孔，所述机体内部设置有加固层，所述加固层旁侧设置有耐腐层，所述机体内部侧面设置有油槽，所述油槽内部设置有粘度传感器。

为了进一步提高用于卡车轴承的新型密封润滑装置的使用功能，所述支架通过螺钉固定在所述安装座上面，所述机体通过螺钉固定在所述支架上面，所述螺纹孔攻丝制成，所述螺纹孔的数量为4个，所述螺纹孔的尺寸为Ф15。

为了进一步提高用于卡车轴承的新型密封润滑装置的使用功能，所述控制主机的型号为PLC S7-300，所述控制主机通过螺钉固定在所述安装座上面，所述显示屏胶接在所述控制主机表面。

为了进一步提高用于卡车轴承的新型密封润滑装置的使用功能，所述控制键盘内嵌在所述控制主机表面，所述蜂鸣器通过卡槽固定在所述控制主机侧面。

为了进一步提高用于卡车轴承的新型密封润滑装置的使用功能，所述密封圈的材料为发泡橡胶，所述密封圈胶接在所述机体端部，所述侧板通过卡槽固定在所述密封圈上，所述通孔通过卡槽固定在所述侧板表面中部。

为了进一步提高用于卡车轴承的新型密封润滑装置的使用功能，所述加固层的材料为硬质合金，所述加固层焊接在所述机体内部，所述耐腐层的材料为不饱和树脂，所述耐腐层胶接在所述机体内部。

为了进一步提高用于卡车轴承的新型密封润滑装置的使用功能，所述油槽通过卡槽固定在所述机体内部侧面，所述粘度传感器通过卡槽固定在所述油槽内部。

为了进一步提高用于卡车轴承的新型密封润滑装置的使用功能，所述控制主机与所述粘度传感器、所述蜂鸣器、所述显示屏和所述控制键盘电连接。

有益效果在于：本装置通过密封圈、侧板和通孔能够对卡车轴承进行密封，同时设置有油槽，使用者通过在油槽内注入钙基润滑脂对轴承起到润滑的作用，且通过粘度传感器、控制主机和蜂鸣器组成的反馈控制回路，能够在油槽处的实时粘度值大于预定值时控制蜂鸣器发出报警声音，提醒使用者润滑油失效，应及时更换，使用方便。