[实用新型]倒车雷达探头

说明书

本实用新型涉及倒车雷达，公开了一种倒车雷达探头，包括壳体、垫圈、盖体、传感器，垫圈外表面具有齿纹，传感器嵌入壳体内前部并通过垫圈密封传感器与壳体内部，壳体外表面设有外齿纹，盖体上设有一对沿轴向延伸的夹紧壁，夹紧壁内表面设有与外齿纹配合的内齿纹，壳体沿着夹紧壁内逐齿插入。本实用新型壳体采用垫圈来密封壳体，密封性好，且成本较低，盖体与壳体配合来安装探头，安装时无需拆下保险杆，且不同型号的车型均只需要盖体和壳体配合安装，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及倒车雷达，尤其涉及了一种倒车雷达探头。

背景技术

目前，现有的倒车雷达探头安装在保险杆上，安装时需拆卸保险杆才能安装，安装不易，不同的车型需要更换新的用于安装探头的固定装置，较为麻烦，且探头安装在车体外，而现有的探头为了保证密封性，一般是采用填充胶的方式来实现密封，成本较高，且生产效率较差。

发明内容

本实用新型针对现有技术中安装探头不便、且要保证密封性的成本较高的缺点，提供了一种安装方便、保证密封性的成本较低的倒车雷达探头。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

倒车雷达探头，包括壳体、垫圈、盖体、传感器，垫圈外表面具有齿纹，传感器嵌入壳体内前部并通过垫圈密封传感器与壳体内部，壳体外表面设有外齿纹，盖体上设有一对沿轴向延伸的夹紧壁，夹紧壁内表面设有与外齿纹配合的内齿纹，壳体沿着夹紧壁内逐齿插入。

作为优选，传感器后端设有探针，壳体内位于壳体内前部和壳体内后部之间设有隔板，隔板上设有复数个孔，探针穿过孔，孔内填充发泡胶，通过发泡胶密封壳体内后部的空间。

作为优选，壳体前端外表面还设有两个具体弹性的卡部，盖体前端设有沿径向延伸的止部，卡部与止部配合将保险杆夹紧。

作为优选，盖体上位于止部下方均布有至少一个具有弹性的凸部。

作为优选，还包括电路板和后盖，电路板设置在壳体内后部并通过后盖密封。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：壳体采用垫圈来密封壳体，密封性好，且成本较低。另外隔板上的孔填充发泡胶，进一步保证电路板所在空间的密封性，隔绝了液体进入的可能性，只需填充孔，成本较低。设置盖体，盖体与壳体配合来安装探头，安装时无需拆下保险杆，且不同型号的车型均只需要盖体和壳体配合安装，操作简单方便。结构简单，成本低，方便管理。

附图说明

图1是本实用新型实施例爆炸图。

图2是图1的隔板的结构图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—壳体、2—垫圈、3—盖体、4—传感器、5—电路板、6—后盖、7—齿纹、8—隔板、9—孔、10—外齿纹、11—卡部、12—夹紧壁、13—内齿纹、14—止部、15—凸部、16—保险杆、17—安装孔、18—定位槽、19—环形卡槽。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例

倒车雷达探头，如图1至图2所示，探头安装在汽车的保险杆16上的安装孔17内，包括壳体1、垫圈2、盖体3、传感器4、电路板5、后盖6。