[实用新型]一种后视镜

说明书

本申请公开了一种后视镜，所述后视镜包括下表面镀有氧化导电膜，底部注塑有第一凹槽的第一亚克力复合板；上表面镀有氧化导电膜且与所述第一亚克力复合板的下表面通过光学胶连接的第二亚克力复合板；其中，所述第一凹槽中注有电致变色液，所述第一亚克力复合板的下表面和第二亚克力复合板的上表面接有导电线。该后视镜能够降低后视镜制作工艺的复杂程度、提升制作效率降低成本。

技术领域

本申请涉及电致变色材料制造领域，特别涉及一种后视镜。

背景技术

随着科技的进步，现在的汽车已经走进千家万户成为人们主要的代步工具之一。汽车后视镜作为汽车的重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意安装。

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

汽车在夜间行驶时后方尾随汽车大灯灯光会通过后视镜反射，从而造成驾驶员眩目反应，严重时会影响到驾驶者的夜间行车安全。且现有的玻璃后视镜制作工艺相对复杂，而且制作曲面外形难度很大，效率慢，成本高。

因此，如何降低反射光对人眼的伤害且降低后视镜制作工艺的复杂程度、提升制作效率是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种后视镜，能够降低反射光对人眼的伤害且降低后视镜制作工艺的复杂程度、提升制作效率。

为解决上述技术问题，本申请提供一种后视镜，所述后视镜包括：

下表面镀有氧化导电膜，底部注塑有第一凹槽的第一亚克力复合板；

上表面镀有氧化导电膜且与所述第一亚克力复合板的下表面通过光学胶连接的第二亚克力复合板；

其中，所述第一凹槽中注有电致变色液，所述第一亚克力复合板的下表面和第二亚克力复合板的上表面接有导电线。

可选的，所述第一凹槽的深度为80微米。

可选的，所述第二亚克力复合板的顶部注塑有第二凹槽；其中，所述第二凹槽的尺寸与所述第一凹槽的尺寸相同。

可选的，所述氧化导电膜具体为ITO膜。

可选的，所述第一亚克力复合板和所述第二亚克力复合板具体为曲面亚克力复合板。

可选的，所述光学胶具体为电阻式OCA光学胶。

本申请所提供的一种后视镜，包括下表面镀有氧化导电膜，底部注塑有第一凹槽的第一亚克力复合板；上表面镀有氧化导电膜且与所述第一亚克力复合板的下表面通过光学胶连接的第二亚克力复合板；其中，所述第一凹槽中注有电致变色液，所述第一亚克力复合板的下表面和第二亚克力复合板的上表面接有导电线。由于本申请采用亚克力复合板作为后视镜的主要组成部分，能够根据客户订制相应的外形结构，存在于第一亚克力复合板和第二亚克力复合板之间的电致变色液在电流的作用下改变颜色，能够降低反射的光强。本申请能够降低反射光对人眼的伤害且降低后视镜制作工艺的复杂程度、提升制作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例所提供的一种后视镜结构示意图。

具体实施方式