[实用新型]一种用于电动汽车电机控制箱有效

专利信息
申请号: 201721632969.6 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN208264024U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 张伯伯 申请(专利权)人: 深圳市亚加电机有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20
代理公司: 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) 35234 代理人: 陈文香
地址: 518118 广东省深圳市坪*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 安装框架 电动汽车电机 电源输入端 控制箱 电路板 本实用新型 电源输出端 减震底座 控制按钮 内部设置 箱体表面 电动车 螺栓 顶部设置 使用寿命 一端设置 安装孔 固定块 散热孔 操控 盖体 电机
【说明书】:

实用新型公开了一种用于电动汽车电机控制箱,包括减震底座、箱体、安装框架、电源输入端和电源输出端,所述箱体的底部设置有减震底座,所述箱体的内部设置有安装框架,所述安装框架内部的表面皆设置有固定块,所述安装框架的内部设置有电路板,所述电路板的两端皆设置有安装孔,所述箱体的表面通过螺栓设置有控制按钮,所述控制按钮一侧的箱体表面设置有电源输入端,所述电源输入端一侧的箱体表面设置有电源输出端,所述箱体的一端设置有散热孔,所述箱体的顶部设置有盖体。本实用新型通过设置有一系列的结构使本用于电动汽车电机控制箱能够有效的对电动车的电机进行操控,同时保护和延长了本箱体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电机控制技术领域,具体为一种用于电动汽车电机控制箱。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,电动汽车内部最重要的当属电机,而电机又需要电机控制箱来对其进行操控,现有的电机操箱体积较大,设计的不够合理占用的空间较多,电机控制也不能很好的固定,在使用的过程中经常出现偏移的情况,这些都阻碍着电动汽车的发展,而且也没有设置有任何的保护措施,这样都不利于电动汽车电机控制箱的政策使用,所以急需一种用于电动汽车电机控制箱来解决先有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动汽车电机控制箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于电动汽车电机控制箱,包括减震底座、箱体、安装框架、电源输入端和电源输出端,所述箱体的底部设置有减震底座,所述箱体的内部设置有安装框架,所述安装框架内部的表面皆设置有固定块,所述安装框架的内部设置有电路板,所述电路板的两端皆设置有安装孔,且安装孔通过螺栓与固定块相连接,所述箱体的内部设置有防水层,且防水层一侧的箱体内部设置有橡胶层,所述箱体的表面通过螺栓设置有控制按钮,所述控制按钮一侧的箱体表面设置有电源输入端,所述电源输入端一侧的箱体表面设置有电源输出端,所述箱体的一端设置有散热孔,所述箱体的顶部设置有盖体,所述盖体的内部设置有密封圈。

优选的,所述箱体的表面设置有LED显示器。

优选的,所述箱体内部的表面设置有风机。

优选的,所述盖体的顶部设置有把手。

优选的,所述散热孔的内部设置有防尘网。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于电动汽车电机控制箱通过设置了减震底座,能够对本箱体进行保护,提高本箱体所能承受的压力,延长了本箱体的使用寿命,通过设置了风机,能够加快本箱体内部的空气流动,提升箱体的散热效率,通过设置了散热孔与防尘网,能够使本箱体有效的进行散热,同时可以防止灰尘进入到箱体内部,保证了箱体内部整洁度,通过设置了固定块、安装孔与螺栓,能够固定本电路板,防止在使用的过程中电路板发生位移的情况,对电路板起到限位的作用,而通过设置了电源输入端与电源输出端,能够为电机提供输入与输出的端口,使电机更加有效的进行工作,而通过设置了LED显示器,能够便于使用人员观察到电机的工作情况,以便使用人员及时的对电机进行调控,而通过设置了控制按钮,便于使用人员对电机进行操控,而通过设置了防水层,能够防止水进入到箱体内部,造成箱体损坏,而通过设置了橡胶层,能够防止使用人员出现触电的情况,对使用人员起到的保护的作用,而通过设置了盖体,能够使人们开启本箱体便于后期的维护,最后通过设置了密封圈,能够保证本箱体的密封性,防止灰尘进入到箱体的内部,进一步确保箱体的清洁度。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图;

图2为本实用新型的正视图;

图3为本实用新型的后视图;

图4为本实用新型的局部放大示意图。

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