[实用新型]一种用于焊接汽车转台的定位焊接工装有效
| 申请号: | 201721632722.4 | 申请日: | 2017-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN207494871U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 廖俊湘;赖远能;王芳;邓光辉;李石富 | 申请(专利权)人: | 韶关市丰一机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 512029 广东省韶关市武江区科技工业园*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转台本体 支撑板 弹簧 立柱弯板 转台 定位焊接工装 底座 焊接 上端 盲孔 下端 汽车 减震 本实用新型 底座上表面 歪斜 侧加强板 缓冲效果 上座板 下座板 限位 支杆 支撑 保证 | ||
本实用新型公开一种用于焊接汽车转台的定位焊接工装,包括有转台本体,及设置于转台本体下端的底座,所述转台本体包括有立柱弯板,及设置于立柱弯板背面的侧加强板,及设置于立柱弯板上端的上座板,及设置于立柱弯板下端的下座板,所述底座上端设置有用于支撑转台本体的支撑板,所述支撑板下端设置有与支撑板固定连接的弹簧,所述弹簧内设置有与支撑板固定连接的支杆,所述底座上表面开设有用于放置弹簧的凹槽,所述凹槽下端开设有盲孔;该用于焊接汽车转台的定位焊接工装通过支撑板下端的弹簧可以对整体结构进行减震,缓冲效果明显,同时底座内的盲孔还可以对弹簧起到限位的作用,有效的防止转台本体歪斜,保证了转台的使用安全。
技术领域
本实用新型涉及一种用于焊接汽车转台的定位焊接工装。
背景技术
焊接,也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术,现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等,除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空。
但是在现有的焊接技术过程中,由于被焊接的物体重量较大,使得焊接过程中对转台的压力高,长期使用后会对转台产生压力损坏,而且当转台需要转动焊接时,由于转台上的物体体积较大,容易使得转台本体歪斜。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型目的是提供一种通过支撑板下端的弹簧可以对整体结构进行减震,缓冲效果明显,同时底座内的盲孔还可以对弹簧起到限位的作用,有效的防止转台本体歪斜的用于焊接汽车转台的定位焊接工装。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种用于焊接汽车转台的定位焊接工装,包括有转台本体,及设置于转台本体下端的底座,所述转台本体包括有立柱弯板,及设置于立柱弯板背面的侧加强板,及设置于立柱弯板上端的上座板,及设置于立柱弯板下端的下座板,所述底座上端设置有用于支撑转台本体的支撑板,所述支撑板下端设置有与支撑板固定连接的弹簧,所述弹簧内设置有与支撑板固定连接的支杆,所述底座上表面开设有用于放置弹簧的凹槽,所述凹槽下端开设有盲孔。
作为优选,所述盲孔的直径大于支杆的直径,所述凹槽的直径大于弹簧的直径,所述弹簧的直径大于盲孔直径。
作为优选,所述支杆设置有一个以上,且均匀分布于支撑板下表面,所述支杆的位置与凹槽的位置相对应。
作为优选,所述转台本体一侧设置有与转台本体固定连接的第一圆盘,所述转台本体另一侧设置有与转台本体固定连接的第二圆盘。
作为优选,所述上座板下端设置有与上座板固定连接的第一加强板,所述下座板的背面设置有与下板座固定连接的第二加强板。
作为优选,所述立柱弯板的下端设置与立柱弯板固定连接的第一加强弯板。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面:由于支撑板下端设置有弹簧,使得当转台上端放置有重量较大的物体时,可以有效的对整体结构进行减震,降低物体对转台的压力损坏,同时设置于底座内的盲孔还可以对弹簧起到限位的作用,使得当转台需要转动时,可以防止转台本体发生歪斜,保证了转台的使用安全,具有使用性能强,实用性高,结构简单的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种用于焊接汽车转台的定位焊接工装的侧视图;
图2为本实用新型一种用于焊接汽车转台的定位焊接工装的正视图;
图3为本实用新型一种用于焊接汽车转台的定位焊接工装中底座的结构示意图;
图4为本实用新型一种用于焊接汽车转台的定位焊接工装的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图1-4,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
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