[实用新型]一种市政建筑用道路护栏的无限拼接结构

说明书

本实用新型公开了一种市政建筑用道路护栏的无限拼接结构，包括支撑柱、护栏体和卡接装置，支撑柱的两侧对称设有安装槽，护栏体的两端对称固定有固定块，固定块插接在安装槽内，支撑柱通过卡接装置与固定块固定，卡接装置包括壳体、卡接轴、挡板、压缩弹簧和拉力轴，壳体的一侧与支撑柱固定，压缩弹簧的一端与壳体远离支撑柱一侧的内壁固定，压缩弹簧的另一端与挡板固定，挡板的外侧与壳体的内壁滑动连接，壳体远离支撑柱的一侧设有第一通孔，拉力轴的一端位于壳体的外侧，此市政建筑用道路护栏的无限拼接结构，通过卡接装置可使护栏体固定在支撑柱两侧的安装槽内，使护栏体的安装与拆卸更加方便，且延长了护栏体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及市政建筑技术领域，具体为一种市政建筑用道路护栏的无限拼接结构。

背景技术

市政道路又叫做城市交通镀锌喷塑钢，它美观新颖，易安装，安全可靠，价格优惠，适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。

现有技术对护栏的拼接安装大多是通过螺栓固定，使工作人员对护栏的安装与拆卸非常麻烦，而且由于护栏长期处于室外，潮湿的空气易使螺栓生锈，导致螺栓的断裂和滑丝，减短了护栏的使用寿命。为此，我们提出一种市政建筑用道路护栏的无限拼接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政建筑用道路护栏的无限拼接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政建筑用道路护栏的无限拼接结构，包括支撑柱、护栏体和卡接装置，所述支撑柱的两侧对称设有安装槽，所述护栏体的两端对称固定有固定块，所述固定块插接在安装槽内，所述支撑柱通过卡接装置与固定块固定，所述卡接装置包括壳体、卡接轴、挡板、压缩弹簧和拉力轴，所述壳体的一侧与支撑柱固定，所述压缩弹簧的一端与壳体远离支撑柱一侧的内壁固定，所述压缩弹簧的另一端与挡板固定，所述挡板的外侧与壳体的内壁滑动连接，所述壳体远离支撑柱的一侧设有第一通孔，所述拉力轴的一端位于壳体的外侧，所述拉力轴的另一端穿过第一通孔与挡板固定，所述拉力轴的外侧与第一通孔滑动配合，所述壳体靠近支撑柱的一侧设有第二通孔，所述支撑柱与第二通孔对应的位置设有第三通孔，所述固定块与第三通孔对应的位置设有限位槽，所述卡接轴的一端与挡板远离拉力轴的一侧固定，所述卡接轴的另一端依次穿过第二通孔和第三通孔与限位槽卡接。

优选的，所述卡接装置有四个，且四个卡接装置对称固定在支撑柱的外侧。

优选的，所述拉力轴远离挡板的一端设有圆孔，所述圆孔内侧滑动连接有拉环。

优选的，所述卡接轴远离挡板的一端为圆弧形结构。

优选的，所述固定块的外侧与安装槽配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过卡接装置可使护栏体固定在支撑柱两侧的安装槽内，使护栏体的安装与拆卸更加方便，且延长了护栏体的使用寿命，在对护栏体进行安装时，通过对拉力轴施加拉力，使压缩弹簧收缩产生弹力，卡接轴进入壳体的内部，此时将固定块插入安装槽内，使限位槽与第三通孔对其，再将对拉力轴的拉力取消，压缩弹簧的弹力挡板作用于卡接轴，卡接轴远离挡板的一端伸出进入限位槽内，实现了支撑柱与护栏体的卡接，在对护栏体进行拆卸使，通过对拉力轴施加拉力，使卡接轴与限位槽脱离即可。

2、本实用新型卡接装置有四个，且四个卡接装置对称固定在支撑柱的外侧，使支撑柱对护栏体的卡接作用更加稳定，拉力轴远离挡板的一端设有圆孔，圆孔内侧滑动连接有拉环，通过拉环便于对拉力轴施加拉力，卡接轴远离挡板的一端为圆弧形结构，便于卡接轴进入限位槽内，固定块的外侧与安装槽配合，使限位槽与第三通孔的对其更加方便，也防止了固定块与安装槽的间隙过大而使卡接轴与限位槽脱离。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；