[实用新型]一种直升机旗帜悬挂装置有效
| 申请号: | 201721628622.4 | 申请日: | 2017-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN207712308U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
| 发明(设计)人: | 胡敦远;于海鹰;曾曼成;王海云;吴世豪;薛美萍;孔波;赵蓉;颜亮;傅春晖 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;G09F21/08 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单件 悬挂 旗帜 偏转装置 直升机 旗帜悬挂装置 钢索组件 配重组件 本实用新型 吊索组件 飞行过程 固定旗帜 一端连接 转动设置 索组件 飞行 机身 配重 在机 侧面 传递 飞机 展示 | ||
本实用新型提供了一种直升机旗帜悬挂装置,涉及悬挂旗帜设计领域。所述装置包括索组件(1),一端固定在机身上,另一端连接偏转装置;偏转装置(2),包括相互转动设置的第一单件及第二单件,其中,所述第一单件与所述吊索组件连接,第二单件连接钢索组件;钢索组件(3),用于固定旗帜的侧面,其两端分别连接所述偏转装置与配重组件;以及配重组件(4),飞机带动悬挂的旗帜飞行时,用于对所述悬挂的旗帜配重。直升机悬挂旗帜展示飞行过程中的旗帜产生的扭矩不会传递至机身,大大减弱了悬挂旗帜在飞行中对直升机及飞行员操作的影响。
技术领域
本实用新型涉及悬挂旗帜设计领域,具体涉及一种直升机旗帜悬挂装置。
背景技术
直升机悬挂旗帜飞行装置用于直升机悬挂旗帜展示飞行,在重要的庆典节日中,利用直升机悬挂旗帜进行飞行展示,展示直升机的同时让国人看到旗帜飘扬的雄姿,增加人们的爱国热情。
目前直升机悬挂旗帜形式多为通过一根钢索悬挂旗帜或硬杆悬挂旗帜,直升机在飞行过程中下方悬挂的旗帜会产生扭矩,扭矩会随着直升机的飞行速度、旗帜的旗面规格等因素的增加而增大,扭矩传递至机身会对直升机及飞行员的操作造成影响。已有的直升机悬挂旗帜形式限定了直升机的飞行速度、旗帜旗面规格,展示效果较差,一般不适用于大型庆典活动。
发明内容
本实用新型专利针对直升机悬挂旗帜展示飞行的问题提供一种实用装置,并使其具有操作简单、工作可靠,具有良好的维护性及适应性。
本实用新型直升机旗帜悬挂装置,包括:
吊索组件,一端固定在机身上,另一端连接偏转装置;
偏转装置,包括相互转动设置的第一单件及第二单件,其中,所述第一单件与所述吊索组件连接,第二单件连接钢索组件;
钢索组件,用于固定旗帜的侧面,其两端分别连接所述偏转装置与配重组件;以及
配重组件,飞机带动悬挂的旗帜飞行时,用于对所述悬挂的旗帜配重。
优选的是,所述吊索组件包括第一吊环、第一钢索、橡胶保护套以及保险钩,第一吊环连接所述机身,保险钩连接所述偏转装置,第一钢索设置在所述第一吊环以及保险钩之间,所述橡胶保护套压接在所述第一吊环及保险钩之间的第一钢索上。
优选的是,所述偏转装置包括两端设置的连接件及连接在两个连接件之间的偏转接头,所述偏转接头包括轴承。
优选的是,所述钢索组件包括两端的吊环以及两个所述吊环之间的第二钢索。
优选的是,配重组件包括旋转吊钩、第一配重块、把手、连接杆以及托块,其中,连接杆穿过设置在第一配重块上的通孔后与托块连接,所述旋转吊钩设置在连接杆的一端,用于连接所述钢索组件。
优选的是,所述配重组件设置有若干个,所述第一配重块的托块的另一端设置有吊环,用于连接设置在第一配重块下方的第二配重组件。
本实用新型专利可以满足各种直升机悬挂旗帜展示飞行的要求,依据展示飞行的飞行速度、展示旗面规格及展示效果要求等因素,调整钢索长度及配重组件重量,适用于各种规模的展示场合。直升机悬挂旗帜展示飞行过程中的旗帜产生的扭矩不会传递至机身,大大减弱了悬挂旗帜在飞行中对直升机及飞行员操作的影响。
附图说明
图1为本实用新型直升机旗帜悬挂装置结构示意图。
图2为图1所示实施例的吊索组件结构示意图。
图3为图1所示实施例的偏转装置结构示意图。
图4为图1所示实施例的钢索组件结构示意图。
图5为图1所示实施例的配重组件结构示意图。
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