[实用新型]一种用于管状件管缝焊接的焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于管状件管缝焊接的焊接夹具，包括主定位块，主定位块包括竖直设置且相互平行的左立板和右立板，左立板上端向右立板的方向弯折形成左弯头，左立板和右立板的下端通过横板连接为一体，横板上设置有插孔，插孔内可拆卸地插设有次定位块，次定位块上端向左立板的方向弯折形成右弯头，且右弯头与左弯头的高度平齐，与次定位块位置相对地，在右立板上横向设置有螺栓孔，螺栓孔内螺纹连接有用于抵紧次定位块的抵紧螺栓。本实用新型构思新颖、设计合理且便于操作，通过主定位块和次定位块夹持固定住扭力横梁，方便后续焊接，大大改善了焊接效果，提高了焊接精度，保证了产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，特别涉及一种用于管状件管缝焊接的焊接夹具。

背景技术

在工业生产中有很多管状件，如汽车扭力横梁，需要电焊处理。扭力横梁是汽车上的重要部件，主要作用是平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。现有一种扭力梁的横截面呈圆形或封闭的“V”形，是通过板材弯卷而成管状，然后通过焊合板材两端边缘靠拢形成的管缝来形成一个封闭的整体。由于管状的横梁具有滚动性，加上扭力横梁体积较大，重量较重，直接焊接时非常不容易控制，会影响焊接的精度。因此设计一种专门的工具用来固定弯卷形成的扭力横梁便于焊接是十分必要的。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于管状件管缝焊接的焊接夹具。

本实用新型的技术方案如下：一种用于管状件管缝焊接的焊接夹具，包括主定位块，所述主定位块包括竖直设置且相互平行的左立板和右立板，所述左立板上端向所述右立板的方向弯折形成左弯头，所述左立板和右立板的下端通过横板连接为一体，所述横板上设置有插孔，所述插孔内可拆卸地插设有次定位块，所述次定位块上端向所述左立板的方向弯折形成右弯头，且所述右弯头与所述左弯头的高度平齐，与所述次定位块位置相对地，在所述右立板上横向设置有螺栓孔，所述螺栓孔内螺纹连接有用于抵紧所述次定位块的抵紧螺栓。

采用以上技术方案，主定位块和次定位块相互配合形成一个包围的整体，用来夹住扭力横梁并固定。具体是通过左立板以及上面的左弯头配合次定位块以及上面的右弯头来对扭力横梁进行夹持。次定位块通过插入到插孔内来连接到主定位块上。抵紧螺栓用来将次定位块向左立板方向抵紧。

进一步，为了便于制作且使得主定位块和次定位块连接牢固，所述插孔为矩形孔，与之对应地，所述次定位块的下部呈扁平状。

进一步，为了将次定位块稳定地连接到主定位块上，不易滑落，所述次定位块的下部形成有固定孔。

进一步，为了将次定位块稳定地连接到主定位块上，通过销子固定，所述横板上设置有销孔，且该销孔与所述固定孔位置正对，且所述销孔和固定孔内插入用于固定所述次定位块的固定销。

进一步，为了减轻抵紧螺栓对次定位块的磨损，所述次定位块上设置有与所述抵紧螺栓相配合的凸台。

进一步，为了在具体使用时，左弯头和右弯头与扭力横梁能牢固地接触抵紧，所述左弯头和右弯头的端部下边沿呈圆弧状。

有益效果：本实用新型构思新颖、设计合理且便于操作，通过主定位块和次定位块夹持固定住扭力横梁，方便后续焊接，大大改善了焊接效果，提高了焊接精度，保证了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中主定位块的结构示意图。

图3是本实用新型中次定位块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：