[实用新型]一种港口用防碰撞装置

说明书

本实用新型公开了一种港口用防碰撞装置，包括缓冲柱安装件、底板、第一缓冲柱、保险弹簧和第二缓冲柱，所述底板外侧焊接有缓冲柱安装件，所述缓冲柱安装件外侧焊接有第一缓冲柱，所述第一缓冲柱外套接第一缓冲弹簧，所述第一缓冲柱末端焊接有外壳安装件，所述外壳安装件外侧焊接有外壳，所述外壳内部内侧焊接有保险缓冲柱，所述保险缓冲柱外套接有保险弹簧，所述保险缓冲柱末端焊接有保险板安装件，所述保险板安装件外侧焊接有保险板，所述外壳内部外侧焊接有滚筒安装件，所述滚筒安装件通过滚筒转动轴活动连接有滚筒内柱，所述滚筒内柱外表面焊接有第二缓冲柱。本实用新型结构简单，能够有效的保护港口沿岸，且结构稳定，经久耐用。

技术领域

本实用新型涉及港口防撞设备技术领域，具体为一种港口用防碰撞装置。

背景技术

随着世界经济飞速发展，船舶运输发展日新月异，何航海运量越来越大，航运河水上建筑物的矛盾日益显现，船舶在港口停靠时，因为水流的作用，经常会出现船舶与港口相互碰撞的现象，这种现象的发生往往都带来了高额的经济损失和人员伤害，所以，在伴随着社会高速发展的现阶段，急需一种防撞能力较强且实用性高、经久耐用的港口防撞设备。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种港口用防碰撞装置，具备防撞效果较强，能够有效的规避和化解撞击力的优点，解决了传统防撞设备直面迎接冲击而r容易损坏，且防撞效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口用防碰撞装置，包括缓冲柱安装件、底板、第一缓冲柱、保险弹簧和第二缓冲柱，所述底板外侧焊接有缓冲柱安装件，所述缓冲柱安装件外侧焊接有第一缓冲柱，所述第一缓冲柱外套接第一缓冲弹簧，所述第一缓冲柱末端焊接有外壳安装件，所述外壳安装件外侧焊接有外壳，所述外壳内部内侧焊接有保险缓冲柱，所述保险缓冲柱外套接有保险弹簧，所述保险缓冲柱末端焊接有保险板安装件，所述保险板安装件外侧焊接有保险板，所述外壳内部外侧焊接有滚筒安装件，所述滚筒安装件通过滚筒转动轴活动连接有滚筒内柱，所述滚筒内柱外表面焊接有第二缓冲柱，所述第二缓冲柱外套接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲柱末端均焊接有外板安装件，所述外板安装件外侧均焊接有外板，所述外板两侧焊接有连接扣安装件，所述连接扣安装件通过连接扣活动连接，所述外壳顶端靠近底板的一侧焊接有吊环安装件，且吊环安装件共设有两个，所述吊环安装件顶端均焊接有吊环。

优选的，所述缓冲柱安装件共设有四个，且四个缓冲柱安装件分设于底板外侧四个角位置处。

优选的，所述第一缓冲柱共设有四个，且四个第一缓冲柱分设于缓冲柱安装件外侧，所述第一缓冲弹簧共设有四个，且四个第一缓冲弹簧分套于第一缓冲柱外部。

优选的，所述保险缓冲柱共设有四个，且四个保险缓冲柱分设于外壳内部内侧四个角位置处，所述保险弹簧共设有四个，且四个保险弹簧分套于保险缓冲柱外部。

优选的，所述第二缓冲柱共设有三十个，且五个第二缓冲柱为一组环形对称分布，每组五个所述第二缓冲柱等距分布。

优选的，所述外板共设有六个，且六个外板分设于每组所述第二缓冲柱末端的外板安装件外侧。

优选的，所述连接扣安装件共设有七十二个，且六个连接扣安装件为一组环形对称分布，且每组六个所述连接扣安装件等距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置缓冲滚筒和滚筒转动轴，达到了能够通过转动缓冲滚筒而将冲击力泄出设备之外的效果，当船舶碰撞缓冲滚筒时，缓冲滚筒随滚筒转动轴进行旋转，将一部分冲击力分散至不同方向，减少冲击力度对设备的直接接触。

2、本实用新型通过设置保险板和保险缓冲柱，达到了有效防止设备损坏而造成损失的效果，当船舶碰撞的力度超出缓冲滚筒的承受极限致使缓冲滚筒损坏，无法正常工作时，缓冲滚筒落入保险板，保险缓冲柱仍能够对船舶的撞力进行化解，对设备本身和沿岸建筑起到保护作用。