[实用新型]一种带垫块的车轴热处理异形吊具

说明书

本实用新型提供一种带垫块的车轴热处理异形吊具，包括：夹持装置、固定垫块，所述夹持装置包括吊装板，所述吊装板两端设有吊装杆，所述吊装杆上端安装在支撑板上，所述支撑板两端设有支撑耳，吊装杆上端通过支撑轴销安装在支撑耳上，所述支撑板上端设有升降杆，升降杆安装在吊装转移设备上，所述吊装板上设有车轴吊装孔，所述车轴吊装孔外侧设有固定垫块卡槽，固定垫块卡设在固定垫块卡槽与车轴之间。本实用新型通过固定垫块将车轴安装固定，方便快捷，同时能够使吊装过程中不偏移，保证生产安全，另外，能够保证吊装强度，提高稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车轴生产设备技术领域，具体为一种带垫块的车轴热处理异形吊具。

背景技术

车轴是铁路车辆轮对与车轮之间传递动力的一根轴。其内端与轮对轮毂相接相连，外端连接轮对轴承并固定在车辆转向架上。为提高车辆的使用寿命和性能，车轴为锻造成型。但是，目前在车轴热处理过程中，为保证热处理加热对车轴不产生变形，车轴需要垂直置于热处理炉中，目前采取的是在车轴一端占一吊装孔，用钩子钩在吊装孔，并在热处理炉内运动，这种方法必须加长车轴，既浪费材料，又增加一道加工工序，导致车轴生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种带垫块的车轴热处理异形吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种带垫块的车轴热处理异形吊具，包括：夹持装置、固定垫块，所述夹持装置包括吊装板，所述吊装板两端设有吊装杆，所述吊装杆上端安装在支撑板上，所述支撑板两端设有支撑耳，吊装杆上端通过支撑轴销安装在支撑耳上，所述支撑板上端设有升降杆，升降杆安装在吊装转移设备上，所述吊装板上设有车轴吊装固定孔，所述车轴吊装固定孔外侧设有固定垫块卡槽，固定垫块卡设在固定垫块卡槽与车轴之间。

所述升降杆上设有限位板，所述限位板两端设有限位板固定耳，限位板固定耳通过限位板固定杆安装在吊装转移设备上。

所述吊装板两端设有吊装板固定耳，吊装杆通过吊装杆固定销安装在吊装板固定耳上。

所述吊装板上设有吊装杆通孔，吊装杆下端穿过吊装杆通孔安装在吊装板固定耳上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过固定垫块将车轴安装固定，方便快捷，同时能够使吊装过程中不偏移，保证生产安全，另外，能够保证吊装强度，提高稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的支撑板结构示意图。

图3为本实用新型的吊装板结构示意图。

图4为本实用新型的固定垫块结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～4所示，一种带垫块的车轴热处理异形吊具，包括：夹持装置、固定垫块1，所述夹持装置包括吊装板21，所述吊装板21两端设有吊装杆23，所述吊装杆23上端安装在支撑板24上，所述支撑板24两端设有支撑耳28，吊装杆23上端通过支撑轴销29安装在支撑耳28上，所述支撑板24上端设有升降杆27，升降杆27安装在吊装转移设备上，所述吊装板21上设有车轴吊装孔211，所述车轴吊装孔211外侧设有固定垫块卡槽212，固定垫块1卡设在固定垫块卡槽212与车轴之间。

所述升降杆27上设有限位板26，所述限位板26两端设有限位板固定耳25，限位板固定耳25通过限位板固定杆4安装在吊装转移设备上。

所述吊装板21两端设有吊装板固定耳22，吊装杆23通过吊装杆固定销210安装在吊装板固定耳22上。