[实用新型]一种新型高速公路智能巡查车有效
| 申请号: | 201721625241.0 | 申请日: | 2017-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN207552994U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 王飞;梁涛;杜永静;霍涛 | 申请(专利权)人: | 王飞 |
| 主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;E01F9/615;E01F9/669;H04N7/18 |
| 代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 耿佳;杨瑞龙 |
| 地址: | 056000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卡轮 高速公路路面 高速公路智能 本实用新型 巡查 滚动 后凹槽 护栏板 前凹槽 上凹槽 下凹槽 主动轮 架体 高速公路养护 缓冲补偿装置 高速公路 电机连接 工作效率 架体连接 人力物力 上移动 监视 | ||
1.一种新型高速公路智能巡查车,其特征在于,包括用于在高速公路的护栏板(2)上移动的架体(1),所述护栏板(2)靠近高速公路路面的一侧设置有一个前凹槽(21),远离高速公路路面的一侧设置有两个后凹槽(22),所述后凹槽(22)包括上下一次设置的后上凹槽(221)和后下凹槽(222),所述架体(1)的中部设置有用于在所述前凹槽(21)内滚动的主动轮(3),上部设置有用于在所述后上凹槽(221)内滚动的上部卡轮(4),下部设置有用于在所述后下凹槽(222)内滚动的下部卡轮(5),所述主动轮(3)与电机(6)连接,所述下部卡轮(5)通过缓冲补偿装置(7)与所述架体(1)连接,所述缓冲补偿装置(7)包括设置在所述架体(1)上的外管(71),所述外管(71)的端部为滑槽(72),所述滑槽(72)内设置有在其内滑动的内管(73),所述内管(73)的一端设置有凸沿(74)、另一端设置有所述下部卡轮(5),所述内管(73)上套设有顶紧弹簧(75),所述顶紧弹簧(75)一端顶住所述凸沿(74)、另一端顶住所述滑槽(72)的内端部。
2.根据权利要求1所述一种新型高速公路智能巡查车,其特征在于,所述架体(1)上设置有太阳能板(8),所述电机(6)、所述太阳能板(8)均与控制器(9)连接,所述控制器(9)与摄像头(10)、移动通讯模块(11)、扬声器(12)、报警灯(13)均连接,所述移动通讯模块(11)与云端控制平台(14)无线连接。
3.根据权利要求1所述一种新型高速公路智能巡查车,其特征在于,所述主动轮(3)、所述上部卡轮(4)、所述下部卡轮(5)均为磁吸轮。
4.根据权利要求1所述一种新型高速公路智能巡查车,其特征在于,所述上部卡轮(4)的上下两侧均倾斜设置有支撑侧轮(15),所述支撑侧轮(15)与所述主动轮(3)的夹角为20°~40°。
5.根据权利要求1所述一种新型高速公路智能巡查车,其特征在于,若干个所述主动轮(3)依次上下交错设置在所述前凹槽(21)内。
6.根据权利要求1所述一种新型高速公路智能巡查车,其特征在于,所述架体(1)上设置有长条形的轮槽(16),所述主动轮(3)通过轮轴(17)设置在所述轮槽(16)内,所述轮轴(17)与所述电机(6)连接,所述轮槽(16)的两侧设置有条形开口形状的滑轨(18),所述滑轨(18)内设置有H形的滑块(19),所述轮轴(17)设置在所述滑块(19)上,所述滑块(19)的两侧均通过缓冲弹簧(20)顶住所述滑轨(18)的端部。
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