[实用新型]一种用于转向节铸钢件铸造的加热装置

说明书

本实用新型提供了一种用于转向节铸钢件铸造的加热装置，属于机械技术领域。它解决了现有的转向节铸钢件的加热装置装卸不方便的问题。本用于转向节铸钢件铸造的加热装置，包括壳体，壳体的外侧壁上设有风机，风机与壳体的内腔连通，壳体内设有加热层和若干保温板，加热层的两端与壳体的侧壁连接，加热层内设有若干个采用铁制成的加热棒，加热层的内壁上设有若干个可拆卸连接的定位销，定位销上设有磁铁，保温板上设有若干个磁铁，保温板能通过磁铁吸附在加热层的侧壁上。本用于转向节铸钢件铸造的加热装置能实现快速装卸。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种用于转向节铸钢件铸造的加热装置。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。

转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

传统的预热方式是直接用喷枪明火对着转向节铸造件进行燃烧加热，容易造成了转向节铸造件局部受热，导致受热不均匀，因此容易减少转向节铸造模具的使用寿命，但是对整体的转向节铸造件进行加热，会造成需要设置多个加热电机对其进行加热，但是在加热的过程中，一般采用较为大型的机器，导致整个加热装置的拆装不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于转向节铸钢件铸造的加热装置，本实用新型所要解决的技术问题是如何实现加热装置的快速装卸。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种用于转向节铸钢件铸造的加热装置，包括壳体，所述壳体的外侧壁上设有风机，所述风机与壳体的内腔连通，其特征在于，所述壳体内设有加热层和若干保温板，所述加热层的两端与壳体的侧壁连接，所述加热层内设有若干个采用铁制成的加热棒，所述加热层的内壁上设有若干个可拆卸连接的定位销，所述定位销上设有磁铁，所述保温板上设有若干个磁铁，所述保温板能通过磁铁吸附在加热层的侧壁上。

工作原理：在对加热装置进行安装时，只要将加热层设置在壳体内并与壳体的侧壁连接，再将保温板通过磁铁吸附在加热层的外侧壁上，此时再将风机设置在壳体的外侧壁上，实现了对加热装置的快速安装，需要对加热装置进行拆卸时，只需要将保温板从加热层上取出即可，再将加热层从壳体内取出，同时采用加热层设置在内的方式，使得加热装置能对转向节铸钢件进行快速加热，而加热层内的定位销的设置，能进一步的对转向节铸钢件进行定位，使得加热更加的方便，上述结构实现加热装置的快速装卸。

在上述的用于转向节铸钢件铸造的加热装置中，所述风机设有两个，所述壳体呈方形，其中一个风机设置在壳体的左上角，另一个风机设置在壳体的右下角。

在上述的用于转向节铸钢件铸造的加热装置中，所述壳体内设有四个导向条，所述导向条均设置在壳体的拐角处。

在上述的用于转向节铸钢件铸造的加热装置中，所述定位销采用弹性材料制成。

在上述的用于转向节铸钢件铸造的加热装置中，所述保温板内的若干个磁铁沿着保温板的长度方向分布，所述磁铁位于靠近加热层的一侧。

与现有技术相比，本用于转向节铸钢件铸造的加热装置具有的优点：通过设置保温板和加热层，加热层内设有采用铁制成的加热棒，保温板上设有磁铁，使得保温板能直接吸合在加热层的外侧壁上，实现了对加热装置的快速拆装。

附图说明

图1是本用于转向节铸钢件铸造的加热装置的剖视图。

图中，1、壳体；11、内腔；2、风机；3、加热层；31、加热棒；32、定位销；4、保温板；5、磁铁；6、导向条。

具体实施方式