[实用新型]一种汽车前照灯发光二极管有效
申请号: | 201721622792.1 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN207438468U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 董新立 | 申请(专利权)人: | 江西艾立特光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V23/00;F21V29/83;F21W102/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊;刘锦霞 |
地址: | 330006 江西省南昌市青山湖区*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装槽 支撑槽体 发光二极管 散热板 汽车前照灯 本实用新型 灯罩 基板顶部 外壁周围 折射腔 基板 连接杆连接 顶部开口 连接灯头 嵌入连接 散热能力 外侧设置 照明效果 灯头 散热孔 | ||
本实用新型涉及一种汽车前照灯发光二极管,包括基板,所述基板嵌入连接在安装槽内,所述安装槽顶部开口,所述安装槽外壁周围通过多个第一散热板连接第一支撑槽体,所述第一支撑槽体外壁周围通过多个第二散热板连接第二支撑槽体,所述基板顶部设有多个LED芯片,所述LED芯片外侧设有折射腔,所述折射腔顶部连接灯头,所述基板顶部还连接灯罩,所述灯罩设于多个所述的灯头外侧,所述第一支撑槽体与所述第二支撑槽体底部通过连接杆连接外壳,本实用新型通过设置安装槽安装发光二极管,在安装槽外侧设置第一散热板与第二散热板,安装槽底部还设有散热孔,增强了汽车前照灯发光二极管的散热能力,设置LED芯片,具备很好的照明效果。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前照灯发光二极管,属于发光二极管领域。
背景技术
发光二极管简称为LED。由含镓(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成。当电子与空穴复合时能辐射出可见光,因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯,或者组成文字或数字显示。砷化镓二极管发红光,磷化镓二极管发绿光,碳化硅二极管发黄光,氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管OLED和无机发光二极管LED。发光二极管是半导体二极管的一种,可以把电能转化成光能。发光二极管与普通二极管一样是由一个PN结组成,也具有单向导电性。当给发光二极管加上正向电压后,从P区注入到N区的空穴和由N区注入到P区的电子,在PN结附近数微米内分别与N区的电子和P区的空穴复合,产生自发辐射的荧光。
现有的汽车前照灯发光效果差,散热较差。
实用新型内容
本实用新型提出一种汽车前照灯发光二极管,解决了现有的汽车前照灯发光效果差,散热较差的缺点,本实用新型通过设置安装槽安装发光二极管,在安装槽外侧设置第一散热板与第二散热板,安装槽底部还设有散热孔,增强了汽车前照灯发光二极管的散热能力,设置LED芯片,具备很好的照明效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种汽车前照灯发光二极管,包括基板,所述基板嵌入连接在安装槽内,所述安装槽顶部开口,所述安装槽外壁周围通过多个第一散热板连接第一支撑槽体,所述第一支撑槽体外壁周围通过多个第二散热板连接第二支撑槽体,所述基板顶部设有多个LED芯片,所述LED芯片外侧设有折射腔,所述折射腔顶部连接灯头,所述基板顶部还连接灯罩,所述灯罩设于多个所述的灯头外侧,所述第一支撑槽体与所述第二支撑槽体底部通过连接杆连接外壳,所述外壳内部设有驱动电路。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一散热板与所述第二散热板均为等间距设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动电路与所述LED芯片电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装槽底部设有散热孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一支撑槽体的直径小于所述第二支撑槽体。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置安装槽安装发光二极管,在安装槽外侧设置第一散热板与第二散热板,安装槽底部还设有散热孔,增强了汽车前照灯发光二极管的散热能力,设置LED芯片,具备很好的照明效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧面视图。
图中:1、基板;2、安装槽;3、第一散热板;4、第一支撑槽体;5、第二散热板;6、第二支撑槽体;7、LED芯片;8、折射腔;9、灯头;10、灯罩;11、连接杆;12、外壳;13、驱动电路;14、散热孔。
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