[实用新型]轨道式斜置智能停车系统

说明书

本实用新型涉及汽车停放技术领域,本实用新型针对现有的斜置停车系统中由于使用剪刀叉结构，导致使用寿命非常低的技术问题，提供了一种轨道式斜置智能停车系统,包括支撑架和用于支撑汽车的托架，该支撑架和托架枢接，所述支撑架位于托架下方，所述支撑架与托架之间设有支撑液压缸，该支撑液压缸的缸筒与支撑架铰接，支撑液压缸的活塞杆与托架铰接，所述支撑架上设有液压站，液压站与支撑液压缸通过第一液压管连接；在支撑架的下方设置有与支撑架长度方向垂直的侧移轨道，支撑架可在侧移轨道上横向移动，支撑架的侧面固设有安装座，安装座上固设有电机；支撑架与侧移导轨之间设有驱动轮。

技术领域

本实用新型涉及汽车停放技术领域，具体涉及一种轨道式斜置智能停车系统。

背景技术

随着私家车辆的增多，现在停车场车位越来越紧张，特别是对于商务办公区和购物中心而言，由于商务办公区和购物中心均是处于城市的市中心或繁华路段，这些地方的地价通常比较高，导致修建一个停车位的成本较高。

为了尽可能的降低停车位的修建成本，通常会缩小每个停车位的大小，而且还会缩小相邻停车位的间距，这就对车辆的驾驶人员的停车技术提出了较高要求。为了提高停车场的空间利用率(即在停车场面积不变的情况下，增加可停车的数量)、方便用户停车，市面上出现了斜置停车架。如本发明人，在中国专利公开号为CN105201249B的文献中，公开了一种侧移式停车系统，该侧移式停车系统包括支撑架和用于支撑汽车的托架，该支撑架和托架枢接，所述支撑架位于托架下方，所述支撑架与托架之间设有支撑液压缸，该支撑液压缸的缸筒与支撑架铰接，支撑液压缸的活塞杆与托架铰接，所述支撑架上设有液压站，液压站与支撑液压缸通过第一液压管连接，还包括伸缩机构，该伸缩机构包括依次连接的动力件、伸缩件和用于固定在地面的固定块，所述动力件固定在支撑架内所述支撑架位于托架在水平面的投影面积内。在该停车系统中，通过动力件与伸缩件相互配合，使得支撑架和托架能够整体向外侧移动，然后托架回收到与地面平行，用户将车辆驾驶到托架上，然后托架上升，动力件与伸缩件再次配合，将支撑架和托架向内回收。这种方式主要是利用由多根剪刀叉杆组成的剪刀叉实现伸缩的。

但是利用剪刀叉的方式驱动托架和支撑架的方式存在如下问题：由于剪刀叉杆之间是相互铰接的，在具体使用过程中，剪刀叉杆之间是有相对转动的，且汽车形式到托架上时会让支撑架向下移动，导致剪刀叉杆之间的摩擦力变大，在长期使用过程中，剪刀叉杆之间极易出现磨损，使得剪刀叉杆之间的连接强度降低，导致这种方式使用寿命非常低。

实用新型内容

本实用新型针对现有的斜置停车系统中由于使用剪刀叉结构，导致使用寿命非常低的技术问题，提供了一种轨道式斜置智能停车系统。

本实用新型提供的基础方案为：轨道式斜置智能停车系统，包括支撑架和用于支撑汽车的托架，该支撑架和托架枢接，所述支撑架位于托架下方，所述支撑架与托架之间设有支撑液压缸，该支撑液压缸的缸筒与支撑架铰接，支撑液压缸的活塞杆与托架铰接，所述支撑架上设有液压站，液压站与支撑液压缸通过第一液压管连接；

在支撑架的下方设置有与支撑架长度方向垂直的侧移轨道，支撑架可在侧移轨道上横向移动，支撑架的侧面固设有安装座，安装座上固设有电机；

支撑架与侧移导轨之间设有驱动轮，电机与驱动轮之间设有传输电机动力的动力传输件，驱动轮可驱动支撑架在侧移轨道上移动。

本实用新型的工作原理及优点在于：托架主要起支撑汽车的作用，支撑架与托架枢接实现托架与汽车一起倾斜，减小汽车停放时的占地面积。支撑液压缸主要起支撑托架的作用，同时还是使托架倾斜的动力设备。当多个侧移式停车系统在停车场水平布置时，电机的动力可通过动力传输件传递至驱动轮，驱动轮可驱动支撑架在侧移轨道上移动，即使得支撑架从原位置移动到行车通道处，方便汽车驶上托架或从托架上离开，不受相邻停车系统的限制。