[实用新型]一种用于汽车零配件加工的模具

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车零配件加工的模具，包括驱动机构、支撑机构和冲压机构，所述支撑机构包括底座和支撑架，所述支撑架设置在底座上，所述支撑架为龙门架，所述驱动机构设置在支撑架的横梁上，所述驱动机构包括电机、限位框、丝杠、走位环和驱动杆，所述冲压机构包括上模、下模和压板，所述下模固定在底座内，所述上模设置在下模的上方且上模与下模匹配，所述压板设置在上模的上方，所述压板与驱动杆的远离电机的一端固定连接，本实用新型的用于汽车零配件加工的模具，通过伺服电机进行驱动，通过压板将上模匀速下压，通过挤压成型的方式进行加工，这样就可以避免大力冲击所造成的应力，从而使得精度可以得到更好的控制，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车零配件加工的模具。

背景技术

在现有技术的汽车塑料件生产中，通常会采用冲压的方式进行加工，然而这种加工方式往往由于机器精度控制不到位，从而导致冲压出来的产品误差较大，而且毛刺也比较多，需要配套后续的工位进行修复，十分耗费劳动力，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于汽车零配件加工的模具。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车零配件加工的模具，包括驱动机构、支撑机构和冲压机构，所述支撑机构包括底座和支撑架，所述支撑架设置在底座上，所述支撑架为龙门架，所述驱动机构设置在支撑架的横梁上，所述驱动机构包括电机、限位框、丝杠、走位环和驱动杆，所述限位框固定在支撑架上，所述电机设置在支撑架的上方，所述走位环和丝杠设置在限位框内，所述电机竖向朝下设置，所述丝杠竖向设置在电机下方，所述丝杠与电机传动连接，所述走位环套设在丝杠上，所述走位环的内部设有与丝杠匹配的螺纹，所述丝杠驱动走位环上下移动，所述走位环与限位框滑动连接，所述驱动杆有两根，两根驱动杆的一端均与走位环固定连接，两根驱动杆分别设置在丝杠的两侧，所述冲压机构设置在底座上，所述冲压机构包括上模、下模和压板，所述下模固定在底座内，所述上模设置在下模的上方且上模与下模匹配，所述压板设置在上模的上方，所述压板与驱动杆的远离电机的一端固定连接。

作为优选，所述电机为伺服电机。

作为优选，所述下模的上方设有冲压槽，所述上模的下端位于冲压槽内，所述冲压槽的槽口处设有倒角。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的用于汽车零配件加工的模具，通过伺服电机进行驱动，通过压板将上模匀速下压，通过挤压成型的方式进行加工，这样就可以避免大力冲击所造成的应力，从而使得精度可以得到更好的控制，降低生产成本。

应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。另外，所要求保护的主题的所有组合都被视为本公开的实用新型主题的一部分。

结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：

图1是本实用新型的一种用于汽车零配件加工的结构示意图；

图中1、电机，2、限位框，3、丝杠，4、走位环，5、支撑架，6、驱动杆，7、压板，8、底座，9、上模，10、下模。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。