[实用新型]一种用于汽车塑料配件生产的冷却设备有效
申请号: | 201721621156.7 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207724701U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 谷勇;居勇;金英培;成志鹏;陆加俊;张瑞芳 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达兴业汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C43/52 | 分类号: | B29C43/52;B29C45/72;B29L31/30 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种用于汽车塑料配件生产的冷却设备,包括安装架、进水组件、导水组件和喷水组件,进水组件固定在安装架上,喷水组件通过导水组件与进水组件连通,进水组件包括进水管和水泵,水泵安装在进水管上,导水组件包括两个导水单元,两个导水单元分别与进水管连通,导水单元包括导水管、旋转接头和出水管,出水管通过旋转接头与导水管连通,喷水组件包括两个喷水单元,两个喷水单元分别与两个出水管连通,喷水单元包括一根半圆形喷水管,本实用新型的用于汽车塑料配件生产的冷却设备设计巧妙,结构简单,能将其配套安装在冲压设备上,然后对冲压完成的工件进行冷却,提高降温效率,从而缩短冷却等待时间,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车塑料配件生产的冷却设备。
背景技术
汽车塑料配件一般都是通过前道工序注塑冲压而成,然而这种加工方式会使得工件温度升高,一般都会等其自然冷却后再将其取下,而这个等待时间比较长,不利于工序之间的配合,也不利于生产效率的提高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于汽车塑料配件生产的冷却设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车塑料配件生产的冷却设备,包括安装架、进水组件、导水组件和喷水组件,所述进水组件固定在安装架上,所述喷水组件通过导水组件与进水组件连通;
所述进水组件包括进水管和水泵,所述水泵安装在进水管上,所述导水组件包括两个导水单元,两个导水单元分别与进水管连通,所述导水单元包括导水管、旋转接头和出水管,所述出水管通过旋转接头与导水管连通,所述喷水组件包括两个喷水单元,两个喷水单元分别与两个出水管连通,所述喷水单元包括一根半圆形喷水管,所述喷水管的中部与出水管连接,所述喷水管内壁上均设有若干喷孔,两个喷水管的喷孔正对设置,两个喷水管组成一个圆;
所述喷水管的两端分别设有一个限位柱和一个限位槽,两个喷水管的限位柱与限位槽相匹配,其中一个喷水管的限位柱位于另一个喷水管的限位槽内。
作为优选,所述限位柱的制作材料为硬橡胶。
作为优选,为了防止杂质进入旋转接头,造成堵塞,所述进水管内设有滤网。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的用于汽车塑料配件生产的冷却设备设计巧妙,结构简单,能将其配套安装在冲压设备上,然后对冲压完成的工件进行冷却,提高降温效率,从而缩短冷却等待时间,提高生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的一种用于汽车塑料配件生产的冷却设备的结构示意图;
图2是本实用新型的一种用于汽车塑料配件生产的冷却设备的喷水管的结构示意图;
图中:1、安装架,2、进水管,3、水泵,4、导水管,5、旋转接头,6、出水管,7、喷水管,8、限位柱,9、限位槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-2所示,一种用于汽车塑料配件生产的冷却设备,包括安装架1、进水组件、导水组件和喷水组件,所述进水组件固定在安装架1上,所述喷水组件通过导水组件与进水组件连通;
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