[实用新型]一种中高速转动用的轴瓦有效
| 申请号: | 201721618883.8 | 申请日: | 2017-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN207554581U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 杨文彪;姚兵;王评;骆国梅 | 申请(专利权)人: | 浙江诸暨市轴瓦总厂有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04;F16C33/10;F16C37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311809 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴瓦主体 储油件 固定套 阶梯孔 中高速 轴瓦 转动 本实用新型 两端设置 轴承轴瓦 过滤网 吸油体 散热 弹簧 端头 软轴 | ||
本实用新型公开一种中高速转动用的轴瓦,属于轴承轴瓦的技术领域,其特征在于:包括轴瓦主体、固定套、阶梯孔和储油件,所述轴瓦主体的两端设置有法兰,所述轴瓦主体的两端分别设置有固定套,且所述轴瓦主体相对于固定套设置有凹槽,所述凹槽内设置有若干个阶梯孔,所述阶梯孔内设置有储油件,所述储油件包括过滤网、软轴、弹簧、吸油体和端头。达到了结构设计合理、润滑持久且散热快速的目的。
技术领域
本实用新型涉及轴承轴瓦的技术领域,具体为一种中高速转动用的轴瓦。
背景技术
轴瓦是转轴承和轴接触的部分。转轴承工作时,轴瓦与转轴直接摩擦,容易拉伤轴瓦及转轴,同时摩擦会产生很高的温度,容易造成轴的损坏,降低了其使用寿命。因此,轴瓦与转轴之间要求有一层油膜起保护作用。传统的轴瓦主体的内壁为光滑设计,润滑油进入轴瓦主体的内壁后无法存储,因此需要频繁添加润滑油,而整个添油工序较为繁琐,操作不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是为了提供结构设计合理、润滑持久且散热快速的技术方案,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案来实现的:
一种中高速转动用的轴瓦,其特征在于:包括轴瓦主体、固定套、阶梯孔和储油件,所述轴瓦主体的两端设置有法兰,所述轴瓦主体的两端分别设置有固定套,且所述轴瓦主体相对于固定套设置有凹槽,所述凹槽内设置有若干个阶梯孔,所述阶梯孔内设置有储油件,所述储油件包括过滤网、软轴、弹簧、吸油体和端头,所述过滤网分为过滤网一和过滤网二,所述过滤网一、二水平排列,所述软轴的两侧分别连接过滤网一和过滤网二,所述弹簧套设在软轴上,所述吸油体位于过滤网一和过滤网二之间,所述过滤网一相对于过滤网二靠近轴瓦主体的内壁,所述端头位于过滤网一的外侧中部。
作为优选:所述过滤网和阶梯孔紧贴,所述过滤网上设置有密封圈。
作为优选:所述端头为圆形,用于引导润滑油的流动。
作为优选:所述固定套和轴瓦主体之间焊接连接。
作为优选:所述若干的阶梯孔之间等距圆周排列,且轴瓦主体两端的两侧边设置有附加孔,所述附加孔内设置有储油件。
作为优选:所述轴瓦主体的内壁上设置有波纹。
由上述技术方案可知,本实用的有益效果是:
利用储油件增加轴瓦的储油效果,端头的设置避免由于阶梯孔孔小,润滑油在孔内产生油膜导致润滑油无法进入轴瓦主体内壁的问题;密封圈的设置避免了润滑油的流失;附加孔的设置,补强了轴瓦主体连接后连接处的油膜供油,避免轴瓦主体之间后,连接处油膜容易断裂的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种中高速转动用的轴瓦的结构示意图;
图2为本实用新型一种中高速转动用的轴瓦的结构后视示意图;
图3为本实用新型一种中高速转动用的轴瓦的结构俯视示意图;
图4为本实用新型A处的放大图。
附图标记:1、轴瓦主体;2、固定套;3、阶梯孔;32、附加孔;41、过滤网;411、过滤网一;412、过滤网二;42、软轴;43、弹簧、44、吸油体;45、端头;46、密封圈。
具体实施方式
根据图1到图4所示:
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