[实用新型]一种汽车倒车雷达质量检测工作台有效
| 申请号: | 201721617961.2 | 申请日: | 2017-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN207541258U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 姚国安 | 申请(专利权)人: | 东莞市车眼电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523290 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车倒车雷达 防静电 支撑板 垫层 夹板 质量检测 放置架 螺纹杆 轴承座 底座 穿过 本实用新型 工作负担 螺纹连接 支架固定 转动连接 挡板 直角处 工作台 检测 丝杆 贴合 支腿 灵活 制造 | ||
本实用新型属于汽车倒车雷达制造技术领域且公开了一种汽车倒车雷达质量检测工作台,包括底座,所述底座的顶部与防静电垫层固定连接,所述防静电垫层的顶部固定有轴承座、挡板和支座,所述防静电垫层的顶部放置有夹板,丝杆穿过所述轴承座一端与所述夹板转动连接,所述夹板的一端与放置架贴合在一起;所述放置架的底部固定有支腿,所述放置架的上部设有支撑板,所述支撑板的四个直角处设置有螺纹杆,所述螺纹杆穿过所述支撑板一端与所述防静电垫层螺纹连接,所述支撑板的顶部与支架固定连接。本实用新型结构简单,使用方便,在对汽车倒车雷达进行质量检测时,操作灵活,检测速度快,大大的减轻了检测人员的工作负担。
技术领域
本实用新型具体涉及一种汽车倒车雷达质量检测工作台,属于汽车倒车雷达制造技术领域。
背景技术
倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上,根据不同价格和品牌,探头有二、三、四、六、八、十、十二只不等,主要于前后保险杠上安装。探头能够以最大水平120度垂直70度范围辐射,上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物,并报警,如花坛、路肩、蹲在车后玩耍的小孩等。
倒车雷达的显示器装在后视镜上,它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离,到危险距离时,蜂鸣器就开始鸣叫,以鸣叫的间断/连续急促程度,提醒司机对障碍物的靠近,及时停车。
汽车倒车雷达的检测是对倒车雷达质量的重要把关,通过相应的技术手段对倒车雷达进行准确的检测能够最大程度的保障倒车雷达的质量且安全放心,在对汽车倒车雷达进行检测时,需要将产品放置在工作台上进行检测,才能确认是否符合规定,目前大多的工作台,缺少更好的实用效果,操作不方便,这给检验人员的工作带来了不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种汽车倒车雷达质量检测工作台,结构简单,使用方便,在对汽车倒车雷达进行质量检测时,操作灵活,检测速度快,大大的减轻了检测人员的工作负担,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种汽车倒车雷达质量检测工作台,包括底座,所述底座的顶部与防静电垫层固定连接,所述防静电垫层的顶部固定有轴承座、挡板和支座,所述防静电垫层的顶部放置有夹板,丝杆穿过所述轴承座一端与所述夹板转动连接,所述夹板的一端与放置架贴合在一起;所述放置架的底部固定有支腿,所述放置架的上部设有支撑板,所述支撑板的四个直角处设置有螺纹杆,所述螺纹杆穿过所述支撑板一端与所述防静电垫层螺纹连接,所述支撑板的顶部与支架固定连接,所述支架的上部与凹槽一体成型,所述凹槽的内部用于放置手柄,所述凹槽的上部设有通孔,第一转轴穿过该通孔和手柄并将其以转动连接的方式固定在一起,所述手柄的一端放置在限位槽的内部,且第二转轴穿过所述限位槽和手柄并将其以转动连接的方式固定在一起,所述第二转轴焊接在盖板的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,还包括挡板,挡板固定设置在所述防静电垫层的上部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述放置架的上部用于放置PCB板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座与防静电垫层通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防静电垫层为硅胶垫。
本实用新型所达到的有益效果是:一种汽车倒车雷达质量检测工作台,结构简单,使用方便,在对汽车倒车雷达进行质量检测时,操作灵活,检测速度快,大大的减轻了检测人员的工作负担。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
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