[实用新型]一种汽车用风扇电机

说明书

本实用新型提供一种汽车用风扇电机，包括电机壳，内底座，外底座和顶部安装槽。本实用新型电机壳上面后盖的设置，有利于电机体的拆卸和清洗内底座和外底座的设置，有利于电机壳的放置和安装，所述的后盖的设置，有利于电机体的散热内底座和外底座的设置，有利于电机壳的放置和安装，所述的外螺纹和内螺纹的设置，有利于电机壳的放置和安装，所述的内底座中磁铁的设置，有利于电机壳改变安装空间，所述的内底座中线槽的设置，有利于电源线的存放，所述的顶部安装槽的设置，有利于放置气味包与干燥剂包。

技术领域

本实用新型属于汽车散热部件技术领域，尤其涉及一种汽车用风扇电机。

背景技术

随着汽车技术水平的提高，蜗轮增压技术也逐渐开始普及，而涡轮增压的最大的特点就是温度高，于是对汽车风扇的散热效果也要提升，而现有汽车风扇都是通过改进电机体提升风叶的转速增加风速来提高散热效果，由于风叶转速提高后风叶框对电机体的支撑也要同时加强，不然极易导致风叶在高速旋转中晃动，产生噪音。

中国专利公开号为CN205578358U，发明创造名称为一种汽车风扇，包括安装框架、电机体以及风叶，所述的风叶可旋转安装在所述电机体的输出端，所述的安装框架上包括供所述电机体放置的电机体安装槽座以及供所述风叶旋转活动的风叶安装槽座，所述的电机体安装槽座设置在所述风叶安装槽座的中心部位并与所述的风叶安装槽座同轴安装，所述电机体安装槽座和风叶安装槽座内壁之间通过若干个固定连接条连接成一体，若干个所述的固定连接条绕所述的电机体安装槽座外周面环形间隔排列，所述固定连接条的中部向外延伸出支撑杆，所述支撑杆与其相连的所述固定连接条形成夹角并延伸连接在所述的风叶安装槽内壁上，在所述风叶安装槽座的外壁上设有加强固定板。但是现有的汽车用风扇电机还存在着由于空间的限制不方便安装和固定，工作环境的原因导致清洗和拆卸不方便的问题。

因此，发明一种汽车用风扇电机显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车用风扇电机，以解决现有的汽车用风扇电机由于空间的限制不方便安装和固定，工作环境的原因导致清洗和拆卸不方便的问题。一种汽车用风扇电机，包括电机壳，内底座，外底座和顶部安装槽，所述的电机壳焊接在顶部安装槽的底端位置，所述的内底座连接在电机壳的底端位置，所述的外底座螺纹连接在内底座的底部，所述的电机壳包括电机体，固定架，后盖，一级螺栓孔，通线孔和电机螺栓通孔，所述的电机体通过固定架固定在电机壳的中间位置，所述的固定架分别焊接在电机壳的顶部左右两侧位置和底部左右两侧位置，所述的电机体通过电机螺栓通孔螺栓固定在固定架的中间位置，所述的后盖设置在电机壳的左侧位置，所述的一级螺栓孔开设在电机壳的下端的左右两侧位置，所述的通线孔设置在电机壳的底部中间位置，所述的内底座螺栓连接在电机壳，所述的内底座包括外螺纹，磁铁，线槽，出线孔和二级螺栓孔，所述的外螺纹设置在内底座外侧下端位置，所述的磁铁镶嵌在内底座的底部位置，所述的线槽开设在内底座的的上端，所述的出线孔开设在内底座的右侧中间位置，所述的二级螺栓孔开设在内底座的上端表面位置，所述的外底座包括内螺纹，底部凹槽，轴承，底座连接柱，上夹板，下夹板和夹板连接柱，所述的底部凹槽设置在外底座的底部位置，所述的轴承镶嵌在外底座的底部凹槽内部位置，所述的底座连接柱的上端插接在轴承的内圈位置，所述的顶部安装槽包括插槽，通气孔，顶盖和气味包，所述的插槽设置在顶部安装槽的右端顶部位置，所述的顶盖插接在顶部安装槽的顶部，所述的气味包放置在顶部安装槽的内部。

优选的，所述的内底座通过一级螺栓孔与二级螺栓孔螺栓连接在电机壳的底端位置。

优选的，所述的电机螺栓通孔分别开设在设置在顶部的固定架的下端和设置在底部的固定架的上端。

优选的，所述的一级螺栓孔和二级螺栓孔对应开设有四个或四个以上。

优选的，所述的上夹板和下夹板通过夹板连接柱连接。

优选的，所述的上夹板的上表面焊接在底座连接柱的底端。