[实用新型]一种性能稳定的LED汽车前照灯透镜总成

说明书

本实用新型涉及透镜总成技术领域，尤其是一种性能稳定的LED汽车前照灯透镜总成,包括支架固定板，所述风扇护罩的下端一侧安装有驱动板，另一个所述支架固定板的内部设有近光板，且另一个所述支架固定板的上端设有单近光玻璃支架，所述单近光玻璃支架远离另一个所述支架固定板的一侧连接有单近光玻璃，另一个所述支架固定板的下端一侧安装有单近光反光碗，所述单近光反光碗的下端连接有单近光散热铝块。有效解决LED铝基板散热问题，提高LED光源利用率和使用寿命，装起来也最方便，切线更宽更均匀，照的也更远,灯光线柔和，不刺眼，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。

技术领域

本实用新型涉及透镜总成技术领域，尤其涉及一种性能稳定的LED汽车前照灯透镜总成。

背景技术

目前，为顺应制造业发展低碳化的国际潮流，国家正在淘汰落后产能，倡导新技术与新能源，以技术进步推动发展。半导体照明产业作为绿色照明的排头兵，带领着照明产业从传统往节能环保的新型照明转变，近年来为推动国家的节能减排战略做出了突出贡献。

随着中国汽车市场近几年的飞速发展，汽车越来越普及，市场规模相当巨大。《中国汽车产业发展年度报告（2017）》暨2015年中国汽车产销双双达到2800万辆。随着产业规模的快速增长，中国汽车产业的国际地位有了实质性的提升，成为世界汽车工业的重要组成部分，并从根本上改变了世界汽车产业的格局，为中国成长为世界汽车制造强国奠定了基础。汽车工业的飞速发展也为汽车配件行业带来了巨大的商机。但是目前的透镜总成还存在一些不足，结构复杂，需要设计新的光学面，增加了成本，且不能有效解决LED铝基板散热问题，降低LED光源利用率和使用寿命，LED的结构不坚固，容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也会明显下降，用电量更高，装起来也不方便，切线更宽更模糊，灯光线不柔和，刺眼，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。为此，我们提出一种性能稳定的LED汽车前照灯透镜总成。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种性能稳定的LED汽车前照灯透镜总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种性能稳定的LED汽车前照灯透镜总成,包括支架固定板，所述支架固定板为两个，且两个所述支架固定板相卡接，其中一个所述支架固定板的内部设有单远光挡光板，且所述单远光挡光板的内部连接有单远光散热铝块，且其中一个所述支架固定板的上端连接有单远光玻璃支架，所述单远光玻璃支架远离支架固定板的一端连接有单远光玻璃，所述单远光散热铝块的下端中部连接有散热风扇，所述散热风扇的下端设有风扇护罩，所述风扇护罩的下端一侧安装有驱动板，另一个所述支架固定板的内部设有近光板，且另一个所述支架固定板的上端设有单近光玻璃支架，所述单近光玻璃支架远离另一个所述支架固定板的一侧连接有单近光玻璃，另一个所述支架固定板的下端一侧安装有单近光反光碗，所述单近光反光碗的下端连接有单近光散热铝块。

优选的，所述支架固定板为可拆卸式支架固定板。

优选的，所述散热风扇和单远光散热铝块之间设有导风板。

本实用新型提出的一种性能稳定的LED汽车前照灯透镜总成，有益效果在于：首先将单远光玻璃和单近光玻璃分别卡入单远光玻璃支架和单近光玻璃支架内，然后将LED光源固定到单远光散热铝块和单近光散热铝块上，之后固定好单近光反光碗再固定近光板和单远光挡光板，之后连同远光玻璃支架和单近光玻璃支架半成品一起固定到支架固定板上，然后固定散热风扇和风扇护罩，最后固定驱动板，本实用新型单远光透镜部分省去了反光碗，结构更简单，不需要设计新的光学面，降低成本，有效解决LED铝基板散热问题，提高LED光源利用率和使用寿命，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降，双重散热模式有效解决LED铝基板散热问题，用电量更低，装起来也最方便，切线更宽更均匀，照的也更远,灯光线柔和，不刺眼，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。