[实用新型]交通信号灯及系统

说明书

本实用新型涉及一种交通信号灯及系统，包括：灯壳(2)、散热热沉(3)、PCB板(4)、多个LED灯芯(5)、聚光透镜(6)，其中，所述散热热沉(3)固接于所述灯壳(2)内侧，所述PCB板(4)固接于所述散热热沉(3)一侧，所述LED灯芯(5)均匀分布在所述PCB板(4)之上，所述聚光透镜(6)固接于所述灯壳(2)上且设置于所述LED灯芯(5)的出光面一侧。本实用新型交通信号灯的LED灯芯采用RGB三基色LED灯芯，通过控制装置控制RGB三基色LED灯芯的发光颜色，灵活方便，便于实现；同时通过采用针状散热热沉、铝材料的灯壳、灯壳上设置透气孔增加散热，降低温度，避免因高温引起交通信号灯的性能下降。

技术领域

本实用新型属于交通照明技术领域，具体涉及一种交通信号灯及系统。

背景技术

随着城市人口的增加和公路设施的完善，交通信号灯作为交通指挥中重要的组成部分，其技术也愈加成熟。

大功率LED交通信号灯以其高亮度、高可靠性、低使用成本、长寿命等特点，得到城市交通管理部门的青睐。现有的LED灯芯大部分是将红黄绿LED分别封装在灯具壳体中，或者是将红黄绿LED均匀分布在灯具壳体中，通过控制LED的接通来发出三种颜色的信号。因此，现有的交通信号灯通常只能显示单一的颜色，随着交通控制技术的发展，单一颜色的交通信号灯已经不能满足需求。

因此，如何提供一种显色丰富、灵活的大功率交通信号灯已经成为研究热点问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种交通信号灯及系统。

本实用新型的一个实施例提供了一种交通信号灯，包括：灯壳2、散热热沉3、PCB板4、多个LED灯芯5、聚光透镜6，其中，所述散热热沉 3固接于所述灯壳2内侧，所述PCB板4固接于所述散热热沉3一侧，所述LED灯芯5均匀分布在所述PCB板4之上，所述聚光透镜6固接于所述灯壳2上且设置于所述LED灯芯5的出光面一侧。

在本实用新型的一个实施例中，所述散热热沉3为针状散热结构。

在本实用新型的一个实施例中，所述灯壳2采用铝材料。

在本实用新型的一个实施例中，所述灯壳2上还有均匀分布的透气孔。

在本实用新型的一个实施例中，所述LED灯芯5为RGB三基色LED 灯芯，其中，所述RGB三基色灯芯包括设置于同一个封装结构中的红色 LED、绿色LED、蓝色LED。

在本实用新型的一个实施例中，所述PCB板3上还包括控制电路，分别与所述红色LED、所述绿色LED、所述蓝色LED电连接，用于控制所述 RGB三基色LED灯芯的发光颜色。

本实用新型另一个实施例提供了一种交通信号灯系统，包括：依次连接的接收装置、处理装置、交通信号灯1，其中，所述交通信号灯为上述实施例的交通信号灯1。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型交通信号灯的LED灯芯采用RGB三基色LED灯芯，通过控制装置控制RGB三基色LED灯芯的发光颜色，灵活方便，便于实现。

(2)本实用新型通过采用针状散热热沉、铝材料的灯壳、灯壳上设置透气孔来增加散热，降低温度，避免因高温引起交通信号灯的性能下降。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种交通信号灯的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种RGB三基色LED灯芯的结构示意图；

图3为本实用新型实施例介绍的一种交通信号灯系统的原理示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种LED封装结构的剖面结构示意图；