[实用新型]一种利用排气续航的混合动力无人飞行器

说明书

本实用新型属于飞行器技术领域，提供了一种利用排气续航的混合动力无人飞行器。包括微型燃气轮机、启发一体机、蓄电池、空气动压箔片轴承、电机及螺旋桨、电子设备和尾喷管；所述的微型燃气轮机包括压气机、涡轮和燃烧室；压气机通过燃烧室连接涡轮，尾喷管与涡轮的排出口连接，利用涡轮排出的废气流过尾喷管，为飞行器产生推力；所述的启发一体机、压气机和涡轮通过空气箔片轴承固定在支撑轴上；蓄电池通过电缆连接到电机及螺旋桨和电子设备上。本实用新型利用微型燃气轮机发电，在燃料足够的情况下，可以给无人飞行器持续不断的供电，并且燃气轮机产生的废气可为无人飞行器产生推力，可以大大地提高无人飞行器长时间续航的能力。

技术领域

本实用新型属于飞行器技术领域，具体涉及一种利用排气续航的混合动力无人飞行器。

背景技术

目前无人飞行器的电量供给方式主要为蓄电池，无人飞行器的续航时间比较短。若采用增大电池容量或者利用太阳能电板的方式，则会减小无人飞行器的推重比。效率不但无法提高，反而会降低。因此目前仍没有推重比较大、续航能力较强的无人飞行器。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有的无人飞行器续航时间短、推重比较小等问题，提供了一种利用排气续航的混合动力无人飞行器，其具有续航时间长，推重比较大等特点，可以改善现有无人飞行器普遍存在的续航时间比较短、推重比较小的缺点。

本实用新型的技术方案：

一种利用排气续航的混合动力无人飞行器，包括微型燃气轮机1、启发一体机2、蓄电池3、空气动压箔片轴承4、电机及螺旋桨5、电子设备10和尾喷管12；

所述的微型燃气轮机1包括压气机6、涡轮7和燃烧室8；压气机6通过燃烧室8连接涡轮7，空气9通过压气机6吸入到燃烧室8中，与燃料11混合燃烧，产生的燃气推动涡轮7旋转，尾喷管12与涡轮7的排出口连接，利用涡轮7排出的废气13流过尾喷管12，为飞行器产生推力；

所述的启发一体机2、压气机6和涡轮7通过空气箔片轴承4固定在支撑轴上，空气箔片轴承4以空气作为润滑剂，不仅可以起到良好的润滑作用，而且还可以带走无人飞行器所产生的热量；启发一体机2利用蓄电池3中的电能带动压气机6工作，并通过涡轮7带动自身发电反馈给蓄电池3；蓄电池3通过电缆连接到电机及螺旋桨5和电子设备10上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型利用微型燃气轮机发电，在燃料足够的情况下，可以给无人飞行器持续不断的供电，并且燃气轮机产生的废气可为无人飞行器产生推力，可以大大地提高无人飞行器长时间续航的能力。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图。

图2是微型燃气轮机的结构示意图。

图中：1微型燃气轮机；2启发一体机；3蓄电池；4空气动压箔片轴承；5电机及螺旋桨；6压气机；7涡轮；8燃烧室；9空气；10电子设备；11燃料；12尾喷管；13废气。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构示意图作进一步详细的说明，

如图1和图2所示，一种利用排气续航的混合动力无人飞行器，包括微型燃气轮机1、启发一体机2、蓄电池3、空气动压箔片轴承4、电机及螺旋桨5、电子设备10和尾喷管12；

所述的微型燃气轮机1包括压气机6、涡轮7和燃烧室8；压气机6通过燃烧室8连接涡轮7，空气9通过压气机6吸入到燃烧室8中，与燃料11混合燃烧，产生的燃气推动涡轮7旋转，尾喷管12与涡轮7的排出口连接，利用涡轮7排出的废气13流过尾喷管12，为飞行器产生推力；