[实用新型]一种汽车后拖曳壁左安装加强板冲压模具有效
申请号: | 201721610501.7 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207447120U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 张燕德 | 申请(专利权)人: | 广州市诚盛金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 510830 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压模具 冲压上模 下固定座 上表面 下表面 安装加强板 本实用新型 冲压下模 对称设置 上固定座 拖曳 冲压柱 定位槽 定位柱 内表壁 支撑柱 整体结构设计 安全稳定 对称焊接 缓冲垫片 上压合板 双重作用 承压板 弹簧柱 弹性杆 夹持管 推料板 中心处 冲压 缓冲 汽车 灵活 | ||
本实用新型公开了一种汽车后拖曳壁左安装加强板冲压模具,包括下固定座,所述下固定座上表面设置有冲压下模,所述冲压下模上表面两侧开设有定位槽,且定位槽内表壁设置有缓冲垫片,所述推料板底部设置有弹性杆和与之配套使用的承压板,所述下固定座上表面两侧对称焊接有支撑柱,且支撑柱通过夹持管与上固定座连接,所述上固定座下表面设置有冲压上模,所述冲压上模下表面两侧对称设置有定位柱,且定位柱内表壁设置有上压合板,所述冲压上模下表面中心处设置有冲压柱,且冲压柱两侧对称设置有弹簧柱。本实用新型中,该冲压模具整体结构设计简单合理,实现了冲压和缓冲的双重作用,同时运行安全稳定,操作灵活便捷,具有较强的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,尤其涉及一种汽车后拖曳壁左安装加强板冲压模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模),另一方面冲压也是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法,在汽车后拖曳壁左安装加强板的生产加工中也需要使用到冲压模具进行加工,从而满足生产加工需求。
然而现有的汽车后拖曳壁左安装加强板冲压模具在使用过程中存在着一些不足之处,对于冲压过程的准确性不够稳定,导致冲压的稳定下不足,降低了模具的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车后拖曳壁左安装加强板冲压模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车后拖曳壁左安装加强板冲压模具,包括下固定座,所述下固定座上表面设置有冲压下模,所述冲压下模上表面两侧开设有定位槽,且定位槽内表壁设置有缓冲垫片,所述冲压下模上表面设置有下压合板,且下压合板下表面设置有推料板,所述推料板底部设置有弹性杆和与之配套使用的承压板,所述下固定座上表面两侧对称焊接有支撑柱,且支撑柱通过夹持管与上固定座连接,所述上固定座下表面设置有冲压上模,所述冲压上模下表面两侧对称设置有定位柱,且定位柱内表壁设置有上压合板,所述冲压上模下表面中心处设置有冲压柱,且冲压柱两侧对称设置有弹簧柱。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹持管的内径与支撑柱的外径大小相等。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弹簧柱共安装有两个,且两个弹簧柱关于冲压上模的竖直中线对称。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述上压合板与下压合板的面积大小相等。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述定位槽和定位柱分别安装有两个,且定位槽和定位柱两两之间相互对称。
本实用新型中,首先通过设置的两个弹簧柱,能够对冲压上模的冲压过程起到有效的缓冲减震作用,降低冲压上模在冲压时受到的震动影响,从而确保了冲压模具能够正常稳定的运行,其次通过设置的定位柱和定位槽,能够在冲压下模和冲压上模压合连接时,对上下模起到准确的定位作用,使得定位柱嵌入定位槽内,从而保证了冲压上模的冲压准确性,提高了冲压模具的工作效率,另一方面该冲压模具整体结构设计简单合理,实现了冲压和缓冲的双重作用,同时运行安全稳定,操作灵活便捷,具有较强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车后拖曳壁左安装加强板冲压模具的结构示意图;
图2为本实用新型推料机构的结构示意图。
图例说明:
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