[实用新型]安全带装置及汽车

说明书

本实用新型涉及一种安全带装置，包括一设于安全带上的锁舌以及与锁舌相配合的锁扣装置，在安全带上设有至少一用于对锁舌进行限位的限位件，限位件包括一固定设于安全带表面上的固定部以及与固定部连接的缓冲部，缓冲部用于将锁舌与位于锁舌一侧的汽车门柱隔开，以防止发生碰撞，锁扣装置包括依次连接的锁扣固定部、锁扣连接部以及与锁扣连接部连接的锁扣扣合部，锁扣扣合部与所述锁舌相互锁合连接，在锁扣扣合部的至少一侧面设有一缓冲垫。本实用新型提出的安全带装置，可以有效消除行驶过程中所产生的异响，提高整体驾驶乘坐体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种安全带装置及汽车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为了一种极为常见的交通工具。在保证日常出行的同时，越来越多的人开始选择自驾车进行外出游玩。可以说，汽车大大提高了人们的日常生活品质。

对汽车而言，其由众多的零部件装配而成。安全带作为一项基本的零部件，在保证驾驶员以及乘客的乘坐安全性方面起着极为重要的作用。对于普通的五座汽车，一般在每个汽车座位上均配备有一安全带，以保证每位车内人员的安全。

然而，对于一些不经常乘坐的汽车座位(例如副驾驶)，当无人乘坐时，安全带处于自由状态，当车辆经过颠簸路面时，锁舌、锁扣会与周边件(B柱饰板或副仪表板)发生碰撞而产生异响，影响了驾驶与乘坐体验。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是为了解决现有技术中，当车辆经过颠簸路面时，锁舌、锁扣会与周边件(B柱饰板或副仪表板)发生碰撞而产生异响，而影响实际驾驶乘坐体验的问题。

本实用新型提出一种安全带装置，包括一设于安全带上的锁舌以及与所述锁舌相配合的锁扣装置，其中，在所述安全带上设有至少一用于对所述锁舌进行限位的限位件，所述限位件包括一固定设于所述安全带表面上的固定部以及与所述固定部连接的缓冲部，所述缓冲部用于将所述锁舌与位于所述锁舌一侧的汽车门柱隔开，以防止发生碰撞，所述锁扣装置包括依次连接的锁扣固定部、锁扣连接部以及与所述锁扣连接部连接的锁扣扣合部，所述锁扣扣合部与所述锁舌相互锁合连接，在所述锁扣扣合部的至少一侧面设有一缓冲垫，所述缓冲垫用于缓冲所述锁扣扣合部与汽车零配件之间的碰撞作用力。

本实用新型提出的安全带装置，由于在安全带上设置了一限位件，其中该限位件包括设于安全带上的固定部以及于该固定部连接的缓冲部，在实际应用中，该缓冲部可以将锁舌与周边件隔开，有效防止锁舌与周边件之间发生直接碰撞而产生异响。此外，由于在锁扣扣合部的一侧面设有一缓冲垫，该缓冲垫也可以有效防止锁扣装置与周边件发生直接碰撞而产生异响。本实用新型提出的安全带装置，可以有效消除行驶过程中所产生的异响，提高整体驾驶乘坐体验。

所述安全带装置，其中，所述固定部以及所述缓冲部的形状均为方形片状，所述固定部与所述缓冲部之间的夹角为120°至150°，所述缓冲部由硬质橡胶材料制成。

所述安全带装置，其中，所述限位件为一限位织带，其中所述限位织带的两端相对缝合在所述安全带上以形成所述固定部，弯折后的所述限位织带的中间部分形成所述缓冲部。

所述安全带装置，其中，所述缓冲部的形状为弧形，在所述缓冲部内填充有缓冲填料。

所述安全带装置，其中，所述锁扣固定部的一端与汽车车身连接，另一端与所述锁扣连接部连接，所述锁扣连接部的顶部与所述锁扣扣合部固定连接，所述锁扣连接部为一锁扣连杆。

所述安全带装置，其中，所述锁扣连杆的数量为2，两个所述锁扣连杆的一端均与所述锁扣固定部连接，另一端均与所述锁扣扣合部连接，在两个所述锁扣连杆的外周固定套设有一紧固套。

所述安全带装置，其中，所述缓冲垫为一毛毡。