[实用新型]一种精密机械设备运输用减震装置

说明书

本实用新型公开了一种精密机械设备运输用减震装置，包括拖车底座和底板，所述拖车底座的上表面靠近四个拐角处均焊接有垂直立柱，且四根垂直立柱的顶端焊接有同一个矩形金属框，所述矩形金属框靠近内侧外壁的四个拐角处均开有通孔，且四个通孔内均卡接有拉伸弹簧，所述矩形金属框四条边的下表面中部均开有条形孔，且矩形金属框的四个条形孔内均卡接有防护网，底座的上表面靠近四个拐角处均开有沉孔，且四个沉孔内均通过螺栓固定有固定圆盘。本实用新型能够将待运输的精密机械的顶部进行软固定，防止运输过程中急转弯造成其中一侧的挤压力过大将零部件压毁，减缓安装板的下降速度，不至于局部突然下降，再次提高了本装置的抗压缓震效果。

技术领域

本实用新型涉及减震底座技术领域，尤其涉及一种精密机械设备运输用减震装置。

背景技术

现有技术中的精密机械设备运输过程中，大多是在底座上垫上很多泡沫，没有专业的运输底座，这样不但对其底座上的泡沫的压力越来越大，结构单一的底座很难满足要求，容易将泡沫压扁造成设备损坏，影响正常生产，增加生产成本，因此需要对运输底座进行改良设计，例如专利号为201420780925.8的专利，包括由下至上依次设置底部支承座、阻尼橡胶层、弹簧吸震层、顶部支承座、U型加固件和若干螺栓，底部支承座和顶部支承座设有若干相对应的螺纹孔，U型加固件的两臂设有供螺栓穿过的通孔，虽然一定程度的制造和使用方便，但减震方向单一，安全性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种精密机械设备运输用减震装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种精密机械设备运输用减震装置，包括拖车底座和底板，所述拖车底座的上表面靠近四个拐角处均焊接有垂直立柱，且四根垂直立柱的顶端焊接有同一个矩形金属框，所述矩形金属框靠近内侧外壁的四个拐角处均开有通孔，且四个通孔内均卡接有拉伸弹簧，所述矩形金属框四条边的下表面中部均开有条形孔，且矩形金属框的四个条形孔内均卡接有防护网，所述底座的上表面靠近四个拐角处均开有沉孔，且四个沉孔内均通过螺栓固定有固定圆盘，所述固定圆盘的上表面中部焊接有液压油缸，且液压油缸的顶端开口圆周内壁螺接有油封，所述油封的内圈滑动连接有顶管，且顶管为中空的桶状结构，所述顶管的顶部圆周内壁焊接有固定板，且固定板的中间卡接有转动球，所述固定圆盘的上表面和底板之间焊接有压缩弹簧，所述固定圆盘的上表面靠近圆周边缘处焊接有四个等距离分布的伸缩杆，所述底板的上表面中部开有矩形槽，且矩形槽的槽底卡接有与矩形槽相适配的橡胶垫，所述矩形槽的底部靠近边沿处开有等距离分布的螺孔，且螺孔内均螺接有羊眼螺丝。

优选的，所述压缩弹簧两端的疏密度不同，且压缩弹簧靠近固定圆盘一端的密度大于压缩弹簧顶端的密度，压缩弹簧的内壁与液压油缸的外壁之间留有间隙。

优选的，所述顶管的底端外壁焊接有钢制垫圈，且钢制垫圈的下表面粘接有橡胶密封圈。

优选的，所述顶管的底部内壁开有螺孔，且螺孔内螺接有阻尼器，拖车底座的上表面靠近防护网的正下方均开有与矩形滑块相适配的T形槽。

优选的，所述底板的下表面靠近四个拐角处均开有半球槽，且半球槽均与转动球形成转动连接。

优选的，所述橡胶垫的厚度大于等于矩形槽的槽深，且羊眼螺丝的长度大于底板厚度的1.5倍，压缩弹簧表面经过喷塑处理。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置在矩形金属框内侧的四个拉伸弹簧，能够将待运输的精密机械的顶部进行软固定，防止运输过程中急转弯造成其中一侧的挤压力过大将零部件压毁。

2、通过设置的在巨型金属框下表面四边下方的防护网，保证了机械在摇晃幅度过大甚至突破了拉伸弹簧的极限时候，机械零部件不会突出车厢的外表面，从而最大限度的缓冲了待运输机械。